几年前，该行业创造了“超级汽车”一词，以仅描述进入生产的最独特，最昂贵，最强大，惊人的高性能汽车。确切地说，“超级跑车”和“超级跑车”之间的界线本身是不清楚的，而且无疑是一些争论的话题，超级跑车本身用来描述相对无法获得的超高性能跑车。
但是包装远远超过1,000马力，七位数的价格标签以及预期的两位数产量的好处是，没有人会怀疑汽车是否超越了“超级跑车”标签进入了超级跑车领域。没有辩论。
Hennessey Performance在周二发布了真正的最高级别的超级跑车Hennessey Venom F5。
这些规格完全令人难以置信：自行开发的双涡轮增压6.6升V8绰号“ Fury”，提供1,817马力和1,193 lb-ft扭矩。得益于碳纤维和更多碳纤维的健康饮食，干重仅为2,998磅-大约相当于起亚Optima的重量;计划生产24个单元，每个单元的价格为210万美元。从每小时0英里到124英里的冲刺仅需要4.7秒的时间，而在足够的跑道上，轩尼诗Venom F5的时速将超过311 mph。
至少311英里/小时以上是轩尼诗的目标;这家位于得克萨斯州的公司仍然不太清楚其新的超级跑车将在哪里上市。地球上很少有道路能够支持这样的平流层速度，但该公司认为它可能已经找到了其中之一：美国宇航局在佛罗里达州的航天飞机着陆设施。在美国宇航局代表和汽车媒体成员的关注下，轩尼诗计划在2021年上半年完成最高速度测试。
但是，轩尼诗毒液F5不仅仅是一种功率惊人的公路导弹，其功率重量比达到了创纪录的每吨1,298马力，它有望成为公路车的“十项全能”，这是一种在各个方面都可以发挥作用的机器的驾驶经验。RWD超级跑车的驾驶动力得到了赛车手和前通用汽车高性能汽车总监约翰·海因里克(John Heinricy)的磨练，他为当今道路上一些性能最佳，最吸引人的汽车(例如迈凯轮600LT和保时捷开曼GT4)设定了基准。他还负责完善汽车的空气动力学，这是使用高级计算流体动力学开发的。
从表面上看，Venom F5当然拥有提供出色驾驶体验的所有正确工具。不到200磅的重量，碳纤维浴缸不仅轻巧，而且重量轻。它也非常坚固，锻造合金轮毂和轻型Penske减震器将簧下质量保持在最低水平。停止动力来自碳陶瓷制动器，轩尼诗通过给“ Fury” V8干油箱加油并将其推到车内尽可能低的位置，努力降低重心。
然后，是毒液F5魅力的主题。轩尼诗定制的V8可以高达8200 rpm的转速旋转，或者在称为“ F5”的特殊性能驾驶模式下可以达到8500 rpm的转速，这对于具有十字形曲轴的量产推杆V8来说是惊人的高。像任何小方块一样，它有一个迷人的咆哮，当受到一对76毫米大型涡轮增压器的推动和鼓舞时，它会激怒起来，发出嘶哑的声音，在警笛声中突显出各种爆破声和爆炸声这两个涡轮增压发动机中的一个在发动机罩下大声呼啸。绝对令人陶醉。
Hennessey Performance创始人兼所有者John Hennessey表示：“我们的团队以一种愿景构建了Venom F5的'Fury'V8电动机，以提供独特而无与伦比的驾驶体验。” “发动机具有完全的尊重。它令人敬畏-一种很好的方式。它完全支配了驾驶体验，并不断激励您释放动力，挑战您驯服它。”
新的Hennessey Venom F5计划在20周年纪念之际，于2021年开始交付。立即下订单。