导读 自奥迪进入中国市场以来，他们一直与一汽(又称为第一汽车制造厂)合作。自80年代末以来，这两个品牌一直在一起，并于1991年结为一体。几十年...
自奥迪进入中国市场以来，他们一直与一汽(又称为第一汽车制造厂)合作。自80年代末以来，这两个品牌一直在一起，并于1991年结为一体。几十年来，一汽和奥迪宣布将共同打造一个新品牌。
两家汽车制造商最近签署了一项谅解备忘录(MoU)，该备忘录定义了基于PPE(Premium Platform Electric)架构的电动汽车联合生产的框架。据奥迪称，这是大胆的一步，这使他们成为全球领先的可持续优质出行服务提供商之一。
目前，这个新品牌还没有名字，但是奥迪提到它将在中国使用。这个国家是奥迪重要的市场之一，仅在2019年就售出了68万辆汽车。对他们而言，在中国扩展品牌是合乎逻辑的一步，这对他们的合作伙伴一汽也有利。毕竟，一汽在中国制造奥迪车型。
“这是我们针对中国市场的电气化战略的又一个里程碑。奥迪中国总裁沃纳·艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示：“我们也确认了对我们长期在中国的合作伙伴一汽和我们在中国的活动的承诺。
“这一决定强调了中国市场的战略重要性。因此，我们正在积极推动本地创新。”奥迪管理委员会主席Markus Duesmann补充说。
有了谅解备忘录，奥迪和一汽正在推动更多电动汽车的生产和开发。两者都朝着这个目标迈出了一步。最近，奥迪和一汽开始生产全电动Q2L e-tron和插电式混合动力A6L TFSIe。
随着中国继续成为德国奢侈品牌的重要市场，我们可能会看到更多的德国人在此投资。梅赛德斯-奔驰和北汽集团最近加强了合作关系，后者购买了德国汽车制造商的更大股份。同时，宝马和华晨在电动汽车电池生产上的投资增加了一倍。随着事情的发展，中国很快将成为这些奢侈品牌的最大市场。