这辆肌肉车刚刚在Mecum的2024年蒙特雷拍卖会上以远超预期的价格成交。具体来说，它以高达330万美元的价格找到了新主人。因此，它不仅是有史以来拍卖价格最高的1969年ChargerDaytona，而且它的易手价格也是之前纪录保持者的两倍。这也是第一款同时超过200万美元和300万美元大关的Daytona。
那么，是什么让收藏家对这位深绿色“有翼战士”出高价呢?首先，这是一款博物馆级的经典车，仍然保留着大部分原始部件，包括钣金。这辆车内外都看起来很不错，可以在任何经典车展上获奖。
此外，这款1969年的Daytona也因其传动系统组合而极为罕见。1969年，道奇为获得NASCAR认证生产了503辆ChargerDaytonas，但只订购了70辆，配备了强大的426立方英寸(7.0升)HEMIV8发动机。其中，只有22辆还配备了理想的四速手动变速箱。这辆车就是其中之一，配备了数字匹配的装置。从
传动系统规格来看，这是一款极其罕见的装备，如果我们也考虑到颜色组合，那么这款Mopar是独一无二的。F8深绿色油漆装饰着其他几辆Daytonas，但这款车是唯一一款采用C6G绿色乙烯基内饰的Daytona。这是一款真正的独一无二的经典之作。
但等等，这还不是全部。这位“有翼战士”是已知存在的选配最多的HEMIDaytona。第一位车主订购了这辆车，并附带一系列选配，包括4.10SuperTrackPak、P31电动车窗、N51Max冷却套件、A01灯光套件和颜色匹配的冲压轮毂。Mopar还配备了N85Tic-Toc-Tach、G11全色玻璃、S81木纹方向盘、C62六向可调驾驶员座椅和C55头枕桶形座椅。
除了创下道奇ChargerDaytonas的记录外，截至撰写本文时，这款Mopar还是市场上最昂贵的“有翼战士”。之前的记录由1970年的普利茅斯HEMISuperbird保持，该车于2022年以165万美元易手
。HEMIDaytona与内华达收藏中的其他四款高调经典车型一起拍卖。一辆1970年的普利茅斯HEMI'Cuda敞篷车(仅生产了14辆)以200万美元的高价从舞台上驶下。一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300SLGullwing(从颜色组合来看是独一无二的车辆)以170万美元的高价售出。一辆V代码1971年的普利茅斯'Cuda以390,500美元的价格售出，而一辆1963年的雪佛兰CorvetteZ06(生产了199辆之一)以522,500美元的价格成交。
绿色Daytona是此次拍卖会上拍卖的第二昂贵的经典车。最昂贵的车辆是一辆1969年的福特GT40Lightweight(生产了10辆之一)，以786万美元的价格售出。