导读 2023 Mercedes-AMG G63 4x4² (或 4x4 Squared)已经亮相，是该品牌标志性 G-Wagen 越野车迄今为止最硬核的四轮民用版本。作为2...
2023 Mercedes-AMG G63 4x4² (或 4x4 Squared)已经亮相，是该品牌标志性 G-Wagen 越野车迄今为止最硬核的四轮民用版本。
作为2015 年 G500 4x4²的继任者，新的 G63 4x4² 以“标准”梅赛德斯-AMG G63为基础，进行了大修，旨在实现最大的越野能力，并带有一定的奢华感。
尽管 G63 4x4² 具有类似于 Tonka 卡车的车展概念外观，但将是道路合法的，并且数量有限——尽管梅赛德斯-AMG不会说明将建造多少辆，或者是否会在澳大利亚提供。
升级的重点是前后门式车轴(带有独立悬架)，车轴升高到车轮中心上方，并通过齿轮组连接到它们 - 从而增加离地间隙并安装更大的车轮和轮胎。
离地间隙从 238 毫米增加到 351 毫米，增加了近 50%，涉水深度从 700 毫米增加到 910 毫米，梅赛德斯-AMG 引用了 40 度的接近角——高于标准 G63 的 27 度。它可以爬45度的斜坡。
虽然它被称为硬核越野车，但 22 英寸机加工合金轮毂是标准配置，尽管包裹在厚实的越野轮胎中。目前还不清楚是否可以选择更小的 18 英寸轮毂，比如早期的 G500 4x4²。
为 G63 4x4² 提供动力的是与标准车型相同的 4.0 升双涡轮增压汽油 V8，通过九速自动变速箱和永久全轮驱动向所有四个车轮发送 430kW 和 850Nm。
对于观看行车电脑的买家，Mercedes-AMG 表示，G63 4x4² 每 100 公里将消耗 20.1 升汽油，每公里排放 456 克二氧化碳——比普通 G63 增加 4L/100km 和 93g/km。