导读 早在1990年代，福特就提出了为赛车场制造卡车的疯狂想法。将Lightning包装在一个紧凑的2门瓶中，它具有改进的悬架和5.8升V8发动机。第二代...
早在1990年代，福特就提出了为赛车场制造卡车的疯狂想法。将Lightning包装在一个紧凑的2门瓶中，它具有改进的悬架和5.8升V8发动机。
第二代车型于1999年面世，外观焕然一新。这款精良的皮卡配备激进的车身套件，现在具有360 hp的马力和440 lb-ft的扭矩。作为参考，眼镜蛇野马只有320 hp和317 lb-ft。
SVT闪电仍然是独一无二的景象。它低，快，到处都出现倦怠感。在拖曳带没有人看到这样的东西。美丽?从来没有，但肯定是标志性的，这就是YouTube艺术家TheSketchMonkey决定用它制造现代卡车的原因。
由于这位20岁的模特看上去像是一团红色的奶酪，因此他决定使用实际的2021年福特F-150。要获得所需的2门和矮床，需要大量砍伐。另外，新运动型保险杠以原始SVT产品的样式添加到了前部。
这是人们想要的东西吗?可能不是，因为每个人都忙于为购物中心履带车准备的举升套件。另外，福特不太可能再提供两门车身。但我们仍然发现，重量稍轻，操控性更好的较低的4门可以找到足够的客户。
福特当时决定将Turbo V6插入Raptor的决定似乎有些奇怪。但是，没有多少人意识到肌肉卡车几乎总是与动力总成部门的实验有关。
1996年，雪佛兰(Chevy)推出了S10 Xtreme，其外观和运动感都与闪电一样低。它配备了4.3升V6，可产生约200 hp的功率。谁会忘记GMC Syclone?它非常稀有，涡轮增压的V6可以产生280 hp的功率，可以搭载Corvette。最重要的是，还有疯狂的道奇公羊SRT-10。