导读 道奇正准备于8月9日举办一场以性能为重点的活动，届时与会者将‘听到’有关全新道奇ChargerDaytona的最新消息。该公司已在Instag...
道奇正准备于8月9日举办一场以性能为重点的活动，届时“与会者将‘听到’有关全新道奇ChargerDaytona的最新消息”。该公司已在Instagram上发布了一段新视频，看来我们可以提前预览一下。
视频中，一辆Charger进入画面并从摄像机旁驶过，背景中传来类似发动机转速的声音。Dodge除了说“听到了吗?”外没有说太多，但我们已联系他获取更多信息。
尽管如此，道奇似乎正在预告ChargerDaytona的最终声音。该公司最初在2022年发布了ChargerDaytonaSRT概念车的配乐，预告了他们的意图。人们对它的反应褒贬不一，有些人称它具有未来感，而另一些人则抱怨它听起来像吸尘器的声音。
从那时起，道奇就一直在努力微调声音，看来他们已经确定了某种既保留传统又带有未来感的音效。虽然意见肯定会有分歧，但它至少传达了性能。
我们有望在本周晚些时候了解全部细节，但ChargerDaytona最引人注目的就是其Fratzonic腔式排气装置。它使用“两个无源辐射器来创建独特的排气轮廓，其声音强度达到Hellcat级别，打破了人们对典型安静BEV的先入之见，而是发出了肌肉兄弟会应有的声音。”
强度会根据发生的情况而变化，道奇表示声音可以为驾驶员提供反馈，“尤其是在赛道和高速行驶时”。
回顾一下，ChargerDaytona将提供R/T和ScatPack两种版本。前者可产生高达496马力(370千瓦/503PS)的功率，而后者可产生高达670马力(500千瓦/679PS)的功率。这应该可以让ScatPack在3.3秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，并在大约11.5秒内跑完四分之一英里。