导读 福特计划向电气化迈出大胆的一步。这家公司与其主要电池供应商韩国 SK Innovation 组建了一家合资企业 BlueOvalSK，该公司将在同时建设...
福特计划向电气化迈出大胆的一步。这家公司与其主要电池供应商韩国 SK Innovation 组建了一家合资企业 BlueOvalSK，该公司将在同时建设四家工厂：三家用于生产电池，一家用于组装电动皮卡。得益于新工厂，福特预计从 2025 年开始每年生产超过 100 万辆绿色汽车。
福特对这家汽车制造商的投资将达到创纪录的 70 亿美元，SK Innovation 的投资将达到创纪录的 44 亿美元：因此，投资总额将达到 114 亿美元。福特将与韩国人一起在肯塔基州和田纳西州建造两座电池制造工厂。他们将把福特在生产的电池量增加到每年 129 吉瓦时。此外，田纳西州还将开设一个单独的工厂，其装配线上将专门生产电动皮卡。
“该行业正在迅速走向电气化。那些跟不上的人将永远被抛在后面，”福特执行小威廉克莱福特告诉纽约时报。
肯塔基州最大城市路易斯维尔附近的两家工厂将创造 5,000 个工作岗位，耗资 BlueOvalSK 58 亿美元。在那里，他们将建立电池的生产，这些电池将被送往福特和林肯品牌的各个北美工厂。选址并非偶然：福特已经在该地区拥有两家工厂，雇佣了 13,000 名工人。
至于田纳西州的企业，将建在孟菲斯东北部的斯坦顿镇。价值56亿美元的两家工厂的Megacampus将被称为蓝色椭圆城，占地超过15.5平方公里，为6000人提供就业机会。
除了生产基地外，还将在这个巨型综合体的领土上组织废旧电池的回收。很有可能，已经有超过15万人预订的F-150 Lightning以及全新电动F系列皮卡将在皮卡组装厂下线，但福特并未透露具体细节。然而。