几年前，解放双手驾驶技术被誉为继车轮发明之后的下一个伟大技术——各大公司相信，到2025年，我们将结束传统的驾驶方式，将其交给计算机盒中的小机器人。然而，事情并没有按计划发展，我们仍然主要在自己驾驶。尽管它们并不
完美，但也有一些最大的例外，包括特斯拉的全自动驾驶套件、通用汽车的超级巡航和福特的BlueCruise等。后者现已获得委员会批准，可供15个欧洲国家的福特和林肯汽车车主使用，该公司已经在全球生产和销售了超过42万辆配备BlueCruise的福特和林肯汽车。
这一最新的扩展“包”是在德国、英国和西班牙首次推出之后推出的，因为在蓝色区域国家购买新款MustangMach-E汽车的客户也将获得该系统，同时还有三个新的欧洲国家。福特表示，这一先进的驾驶辅助系统“是目前监管机构批准的最广泛使用的2级系统”。
该系统可让驾驶员进入欧洲133,000多公里(82,744英里)的指定高速公路，这些高速公路被称为“蓝色区域”——例如，客户可以从瑞典驾车前往，穿越六个国家，行驶近3,000公里(1,864英里)，并且可解放双手驾驶超过一天。BlueCruise启动
后，该系统“通过监控道路标记、限速标志和不断变化的交通状况(从高速公路速度到交通拥堵时完全停止)，控制转向、加速、制动、车道定位以及与前方车辆的安全距离。在蓝色区域使用BlueCruise的驾驶员可以双手离开方向盘驾驶，只要他们继续注意前方道路即可。”
但是，该系统有一两个问题。首先，为了确保驾驶员注意力集中，仪表板下方有一个面向驾驶员的摄像头，用于监控驾驶员的眼睛和头部位置，即使戴着太阳镜也能正常工作。因此，那些担心隐私受到侵犯的人可能要三思而后行，不要激活BlueCruise。其次，该系统仅在90天的初始试用期内免费，之后将收取订阅费，可根据驾驶需求每月或每年开启或关闭。
“我们相信，无论您是在走走停停的交通中还是在长途旅行中，BlueCruise都能让高速公路驾驶更轻松、更愉快，而且根据最近的这项裁决，我们将能够为欧洲更多的客户提供BlueCruise服务，”福特汽车公司BlueCruise总经理AshleyLambrix表示。