导读 2020 Audi Audi TT平衡了风格和性能，就像路上行驶的几辆汽车一样。比例匀称的汽车可以在任何配置下驾驶，尽管该阵容中最好的是中级TTS...
2020 Audi Audi TT平衡了风格和性能，就像路上行驶的几辆汽车一样。
比例匀称的汽车可以在任何配置下驾驶，尽管该阵容中最好的是中级TTS。但是，如果您恰好拥有乡村俱乐部的比赛资格，那么更坚固，更快的TT RS就是一款价格相称的刺激机器。
今年的变化很小，而且基本上是装饰性的，不过新增加了可选的警报功能，以帮助确保您的TT保持您的TT不变。基础和TTS车使用2.0升涡轮增压4缸发动机，这对熟悉大众，保时捷和奥迪其他产品的人来说应该是一个受欢迎的发现。基础车的228马力就足够了，尽管我们不会超过经过调整的TTS中的280 hp。该模型还将电磁阻尼器引入了阵容，从而提供了更舒适的乘坐和更好的操控性。的确是双赢的，我们甚至还喜欢6速双离合器自动变速箱的快速换挡。
TT RS在赛道上最受赞赏，尤其是使用可选的碳陶瓷制动器时。在其高昂的价格点上，将近400 hp的turbo-5并没有像以前那样令人印象深刻。奥迪想要一辆典型的TT RS的价格在7万美元左右，这买了一些令人印象深刻的金属。
很少有汽车像TT那样具有特色，尤其是在内部。以驾驶员为中心的驾驶舱让乘客免于受凉，但是12.3英寸的数字仪表盘和简约的控件吸引了他们在传统跑车的简洁性与奥迪对性能的传统重视之间取得平衡的方式。
令人失望的是，TT是为数不多的没有自动紧急制动功能的新车之一，无论车型如何，我们都认为该功能至关重要。