导读 鉴于该公司的产量很少，玛莎拉蒂不可避免地有一天会只销售电动汽车。现在我们知道这一天将在2030 年发生。在隔夜的公告中，三叉戟品牌...
鉴于该公司的产量很少，玛莎拉蒂不可避免地有一天会只销售电动汽车。现在我们知道这一天将在2030 年发生。
在隔夜的公告中，三叉戟品牌还表示，到 2025 年，其阵容中的每款车型都将至少拥有一款纯电动车型。
该品牌的 EV 推广始于将于 2023 年推出的下一代GranTurismo coupe。今天新闻附带的照片是GranTurismo Folgore 的灯光昏暗、伪装程度低的版本。
玛莎拉蒂即将推出的电动版车型将使用 Folgore 的名称进行装饰，该名称在语中是闪电的意思。
同样在 2023 年首次亮相的是基于阿尔法罗密欧 Stelvio的Grecale的 EV 版本。带有内燃机的新跨界车的变体将在几天后于 2022 年 3 月 22 日在全球首次亮相。
到 2025 年，该品牌将推出全新一代Quattroporte轿车和Levante跨界顶级轿车，这两款车型都将配备 EV 传动系统。
正如之前宣布的，MC20超级跑车也将获得 EV 版本。
为了减轻对传统主义者的打击，玛莎拉蒂表示，所有“新车型都将 100% 在开发、设计和生产”。
在菲亚特克莱斯勒与 Groupe PSA 合并组建 Stellantis之前，玛莎拉蒂被标榜为这家裔汽车制造商的电动先锋，并为所有即将推出的车型提供 EV 版本。
今天宣布的计划通过宣布公司内燃机系列的结束日期扩展了这一点。
玛莎拉蒂远非 Stellantis 庞大品牌组合中第一个发布此类声明的品牌。
Abarth、DS 和 Lancia 将在 2024 年成为纯电动汽车的主张，阿尔法罗密欧将在 2027 年之前放弃 ICE，而在中国以外，欧宝/沃克斯豪尔集团将在 2028 年之前只销售电动汽车。