最初，领结品牌只有Stingray车型，后来发展到包括专注于赛道的Z06和首款采用混合动力系统和全轮驱动的'Vette：E-Ray。全新的ZR1将于下周上市，它将让您忘记它的兄弟车型，因为它预计将从双涡轮增压5.5升V8发动机中获得约850马力的功率。
请注意，这并不是关于有史以来最强大的量产Corvette，它将添加ZR1的绰号，而是这个故事中的基础车型。话虽如此，让我们再次为Stingray鼓掌，这款车型在安装Z51性能套件时可获得495马力(502ps/369kW)和470磅英尺(637Nm)的扭矩，就像本页底部的视频所示的那样。
这看起来可能不多，尤其是对于一辆可以与法拉利和兰博基尼一较高下的汽车来说，但你不应该低估它。你看，C8雪佛兰科尔维特Stingray可以加速到194英里/小时(312公里/小时)，并在2.9秒内达到60英里/小时(97公里/小时)。说起来，68,300美元花得值，尽管这还不包括目的地费用和非常贪婪的经销商费用。
这当然足以让更昂贵的车型不寒而栗。但它与奥迪SQ5相比如何(几乎没人这么说过)?上面提到的视频回答了这个奇怪的问题，该视频展示了一款运动型跨界车(似乎是2018款)与科尔维特StingrayZ51之间的直线加速赛。
该视频最近在加州的BaronaDragstrip拍摄，展示了两款车型在1/8英里的冲刺中正面交锋。据说两款车都是原装的，这意味着双涡管涡轮增压V6发动机可产生354马力(359ps/264kW)和369磅英尺(500Nm)的扭矩。它从0到60英里/小时的加速不会让您感到困惑，因为冲刺需要五秒多一点的时间，全速可以做到-您猜对了，155英里/小时(250公里/小时)。
因此，我们不会押注Vette会在这场直线加速赛中落败，但由于驾驶员仍然扮演着重要角色，而出色的起步动作会对哪辆车率先冲过终点线产生巨大影响，因此我们也不会低估老款奥迪SQ5。那么，您认为在点击播放之前就能发现获胜者吗?现在，点击按钮看看您是否猜对了。