看起来车轮终于在AppleCar项目上动起来了。该公司已决定推进完全自动驾驶系统的开发，尽管之前有预测，但现在的目标是2025年发布。根据彭博社最近的一份报告，战略主管凯文林奇已选择从制造自动驾驶能力有限的汽车的计划转向专注于需要零驾驶员干预的AppleCar。
据报道，苹果公司已经设定了一个内部目标，即在未来四年内发布一款适合上路行驶的汽车，不过内部人士表示，如果该公司无法在2025年之前开发出所需的自动驾驶技术，该窗口可能会扩大。
正如AppleCar新闻所言，这是我们一段时间以来听到的最重要的消息。最近几个月，该公司收购了几个知名的行业知名人士来协助该项目——比如特斯拉的前自动驾驶软件总监克里斯托弗·摩尔——但具体的发展却寥寥无几。
我们知道，苹果仍然没有确定与该项目合作的汽车制造商，而与哪个汽车品牌开展业务的问题一直是围绕AppleCar愿景的主要对话和争议主题。
例如，我们之前曾报道过Apple与现代、起亚甚至LG电子之间正在进行的谈判，尽管尚未达成任何交易——至少是公开的。
当然，这家科技巨头很有可能在其AppleCar计划中找不到合适的合作者。
不过，难怪大型汽车品牌似乎不愿成为最终以Apple名称命名的汽车的零部件供应商——就像富士康对特斯拉一样。
但苹果公司很清楚这一事实。因此，我们看到更多最近的报道暗示该公司可能准备自行承担整个开发过程——类似于埃隆马斯克的特斯拉所采取的方法。
这种向内部开发的转变将证实彭博社关于苹果重新专注于创建创新自主技术基础的说法，这是汽车行业以前从未见过的。
事实上，苹果的新计划是如此雄心勃勃，以至于彭博社声称该公司现在的目标是开发一款没有方向盘或踏板的汽车，并在机舱中央安装一个类似iPad的信息娱乐系统。
很明显，Apple摆脱传统的做法可能确实证明了该公司在计算和移动行业之外的创新能力——但在我们看来，2025年的目标远非雄心勃勃。