新款丰田Supra可能对于手动变速箱来说功能太强大

导读 现在越来越多的小伙伴对于新款丰田Supra可能对于手动变速箱来说功能太强大这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,...

现在越来越多的小伙伴对于新款丰田Supra可能对于手动变速箱来说功能太强大这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道新款丰田Supra可能对于手动变速箱来说功能太强大,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

最近,我们将听到越来越多有关即将面世的丰田Supra的细节。或Gazoo Supra。随你。丰田带回了其着名的高性能跑车,我们感到很兴奋。尽管我们将在下个月的日内瓦车展上看到Supra Racing Concept,但预计该量产车将在以后的某个时间首次亮相,可能是下届东京车展。我们也知道Supra将独家配备双离合变速器,没有手动选装件。怎么来的?好吧,这是有充分理由的。

该Supramkv.com论坛贴出来自日语杂志翻译采访信息寻求与丰田首席工程师多田哲也,当然还有在同上和其传输的选择进行了讨论。当被问及使用手册时,Tada回答说:“目前还不是;它只是双离合变速器。” 但是怎么会呢?甚至在美国,配备手动运动的跑车仍然很受欢迎的情况下,提供手册的难易程度。因为Supra扭矩太大,无法操作手册。“我认为,如果MT是像下一代Supra这样的大功率汽车,这是否不好玩。提高发动机扭矩将使换档感觉更糟。

足够公平。毕竟,Supra和其下一代BMW Z4平台堂兄一样,将配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机,功率约335 hp和332磅-英尺的扭矩,是的,这是一个很高的扭矩值,听起来丰田公司意识到,至少对于这种发动机,使用手册并不好玩,相反,它可能就是其中之一。所谓的“繁重的手册”,并不是完全令人愉悦的,因此,DCT只是更好的选择;同时,Tada重申丰田在公路车之前提出了Supra Racing Concept,因为它有意参加赛车运动,特别是GTE耐力赛(如勒芒)的课程。

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