福特首先展示了其久负盛名的全电动野马：满足所有1400马力的野马Cobra Jet 1400。
汽车行业可能处于停滞状态，这并不能阻止某些项目前进甚至完成。在福特，久负盛名的超强大电动野马就是其中之一，而该公司实际上只是展示了它。
该原型机以野马眼镜蛇Jet 1400的名字命名，由电池供电，可提供惊人的1,400 hp功率和1,100 lb-ft的扭矩。全电动概念车的设计旨在展示电动动力总成如何满足赛车界(尤其是对于阻力赛车)的性能需求。
它是做什么的?它在最终测试中给出了惊人的结果，该测试可测量所有纯速汽车：四分之一英里。在肌肉车全盛时期，该准绳的最佳时间约为13秒，但现代异国情调的汽车已将其降低到10秒以下。我们正在谈论的是兰博基尼Avantador，迈凯轮P1，布加迪威龙和……是的，道奇挑战者恶魔。那辆车在9.65秒内撕开了四分之一英里的距离，最高时速达到了140 mph(225 km / h)。
您会说很难采取的行动?福特原型车可在8秒内完成，最高时速为170 mph(274 km / h)。请注意，这与专业的阻力赛车还有很长的路要走，它在不到4秒的时间内完成了工作，时速超过300 mph(482 km / h)。
碰巧的是，传奇的飙车手唐·加利特斯(Don Garlits)创下了目前电动汽车(顶级燃油级)的记录，他今年才87岁，就在去年12月。他的四分之一英里时间为7.235秒，最高时速为每小时189.04英里(304公里/小时)。
福特的原型车几乎就在那儿，而没有从空气动力学中受益并减少了赛车的重量。
福特一直使用赛车运动来展示创新。电动动力总成为我们提供了全新的性能，全电动Cobra Jet 1400是将新技术推向绝对极限的一个例子。当我们也有全电动Mustang Mach-E加入Mustang系列时，我们很高兴展示令人振奋的一年中的可能性。”
顺便说一句，野马Cobra Jet 1400是为了向最初的Cobra Jet致敬，该模型在1960年代后期破坏了拉条。
“这个项目对福特Performance的所有人来说都是一个挑战，但我们喜欢跳入这一挑战。我们将Cobra Jet 1400项目视为一个机会，开始在我们已经有很多经验的赛车套件中开发电动动力总成。因此，我们有了现在想要达到并超越的性能基准。这是一个非常棒的项目，我们希望其中的第一批来自福特Performance Motorsports的团队。”