很难相信五十铃mu-X已经存在了七年

导读 很难相信五十铃mu-X已经存在了七年。五十铃基于皮卡的SUV最早于2013年问世,取代了Alterra作为竞争激烈的中型SUV市场的竞争者。对于任...

很难相信五十铃mu-X已经存在了七年。五十铃基于皮卡的SUV最早于2013年问世,取代了Alterra作为竞争激烈的中型SUV市场的竞争者。对于任何一辆汽车来说,七年的保质期都很长,但是mu-X仍然是同类产品中的可靠选择。

但是现在,全新的mu-X已准备好占领这一细分市场,我们不禁要想想这些年来它发生了多少变化。即使只有两代流行的SUV,五十铃也做了很多事情来达到现在的状态。

当它首次登陆我们的海岸时,mu-X已经配备了多种型号。准入门级版本带有手动功能,没有防抱死制动器,而中档车型则具有自动变速器。至于顶级规格的变种,它附带了所有的风铃。它具有当时革命性的功能,例如后视摄像头,按动启动按钮,用于DVD系统的10英寸车顶屏幕,自动气候控制,牵引力控制和电子稳定性控制,例如很少。

至于引擎,与今天的数字相比,它们看起来很谦虚,但在当时却颇具竞争力。最初,引擎盖下只有2.5升涡轮柴油发动机,对于136 PS和320 Nm的扭矩来说是不错的选择。五十铃并没有花多长时间就引入了更强大的引擎。3.0升选装件将功率提高到163 PS和380 Nm的扭矩。但是,其竞争对手在SUV中增加了更多的马匹,因此五十铃需要大力推动。

这就是他们在2017年底所做的事情。五十铃摆脱了2.5升柴油的困扰,取而代之的是紧凑但功能更强大的1.9升工厂。被称为RZ4E的基本引擎的动力从136 PS跃升至150 PS。它甚至将扭矩从320 Nm提升到360 Nm。甚至3.0升发动机也获得了更大的动力,功率上升到177 PS。作为技术更新的一部分,它还配备了六速手动和自动变速器。

除了引擎盖下的更多动力外,五十铃还为他们的SUV内外赋予了更多视觉视觉效果。新的车轮,LED灯和重新设计的保险杠使mu-X bang达到了最新状态,而内部采用了额外的填充物甚至LED环境照明,从而获得了更多的毛绒装饰。但是五十铃并没有忽略那些需要主力越野车的人。在2018年末,他们推出了LS Automatic变体,它本质上是准系统模型,但具有自动变速箱。

但是,那时所有竞争对手都转向了全新的设计。因此,五十铃通过推出全新的mu-X来打击他们。经过多年的整修和更新,五十铃在比赛中排名第一。与竞争对手不同,2021 mu-X并非改头换面或经过重大改装的型号。相反,从保险杠到保险杠,再到底盘和发动机,它都是全新的。在设计方面,第二代模型通过革命性的重新设计承担了更多风险。

内幕是一样的故事。当然,RZ4E发动机是旧型号的延续,但是新的3.0升发动机的确很强劲。范围一流的mu-X现在输出190 PS,更重要的是输出450 Nm的扭矩。它甚至包含主动安全和技术功能的全部负载。

2021 mu-X可提供车道偏离警告,自适应巡航控制,自动紧急制动,后方交叉路口警报,盲点监控,踏板误用缓解甚至多碰撞制动。这些功能曾经是豪华轿车所独有的,但现在我们在MU-X等SUV中看到了。

根据规格和设备清单,全新型号比旧型号领先。当然,要知道第二代mu-X​​是否比即将发布的版本好得多,唯一的方法就是驱动它。为此,我们希望它的骑行过程更轻松,操控性更好,甚至性能和经济性更高。如果能兑现所有这些,那么五十铃就拥有了胜利者。

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