该车型被描述为一款在公路性能和越野能力方面毫不妥协的车辆。它的性能与外观相匹配。它保留了1975年出厂时的粗犷外观，并融合了凶悍的外观和独特的风格。3M
缎面军绿色包裹和下方隐秘的两级光泽绿色饰面是这些特点的罪魁祸首，还有从格栅到后保险杠的黑色粉末涂层装饰。ICON
创始人乔纳森·沃德(JonathanWard)表示，这款车适合那些想要全城最独特的人，并向客户保证不会看到一辆改装过的Bronco看起来像他们自己的车。这是因为客户会根据自己的喜好设计自己的车辆。
该公司不再考虑旧的车辆修复方式。半个世纪前的Bronco原装且现在不可靠的动力系统不复存在。老旧的过时的悬架也不复存在。1975款福特Bronco已从保险杠到保险杠进行了更新。
现在，它采用定制底盘，四周均采用螺旋弹簧悬架。现在Bronco搭载的是5.0升V8发动机，与五速Aisin&WarnerAX15手动变速箱搭配，以及AtlasII双杆、两速、动态换挡分动箱。V8
发动机可输出440马力和440磅英尺的扭矩，而Brembo制动器提供制动力。Bronco还配备了CurrieIndustriesICON专用的Dana44高小齿轮前桥组件和Dana60高小齿轮后桥组件，因为这位改装专家不愿意在越野能力上妥协，而是愿意增强它们。Bronco
采用ICONNewSchool锻造的18英寸铝制轮毂，带浮动中心盖和标准FairBFGoodrichAll-TerrainK02轮胎。ICON
彻底改变了驾驶室，采用黑色Alcantara顶篷和同色无光泽黑色绒面革座椅。激光切割的不锈钢内货舱门和门板采用粉末涂层，而粉末涂层的火山黑色边框覆盖着仪表板。
前排座椅与碳纤维座椅加热器融为一体。必要时，车主可以完全拆除后排长座椅，以获得更大的载货空间。车上配备了VintageAir最新一代空调系统。
老式/新式Bronco的地板上铺有可拆卸的橡胶背衬羊毛方格编织地毯，内衬dynamat以提高隔音效果。
那些想开着自己的1975年福特BroncoNewSchool回家的人将不得不考虑275,000美元。价格包括数字版和印刷版的用户手册、内容手册以及所有其他说明，它们都装在JonathanWard皮具品牌的植物鞣皮包中。当然，还有无限的定制可能性。