现在越来越多的小伙伴对于全新的雷克萨斯ES看起来很像LS这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道全新的雷克萨斯ES看起来很像LS，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
经过大量的取笑，雷克萨斯在北京车展上掀开了全新ES中型轿车的面纱。正如我们在上周的揭露照片中看到的那样，第七代ES从LS和LC中汲取了灵感，具有鲜明的样式和同样引起争议的相同大型Spindle Grille。与即将上市的车型相比，新款ES更大，但由于其较低的车顶使其拥有了双门轿跑车般的外形，因此显得更加时尚。
丰田新的Global Architecture-K平台支撑着中型轿车，由于使用了更高强度的钢，从而减轻了重量。新平台也使轿车获得了突飞猛进的增长：雷克萨斯表示，2019 ES比现款车型长2.6英寸，宽1.8英寸，而轴距则增加了2英寸。与以前的型号一样，2019 ES将提供两种版本：ES 350和300h。为ES 350提供动力的是一台3.5升V6，它的功率增加到302马力，扭矩达到267磅-英尺。这是对上一代模型的重大改进，该模型产生了268 hp的功率和248 lb-ft的扭矩。
V6单元与新的八速自动变速箱配对，以取代旧的六速单元。与以前一样，新传ES只是前轮驱动，尽管有传闻称全轮驱动版本正在开发中。至于300h，由于采用了更新的动力总成，混合动力版本具有更高的燃油效率，该动力总成具有全新，更紧凑的镍金属混合动力电池，更小的电动机以及全新的2.5-2.5升阿特金森循环直列式四引擎。此设置提供的总输出为215 hp，高于之前型号的200 hp。燃油经济性也提高到了每小时44英里。ES系列的新功能是为ES 350添加了新的F Sport装饰条。
更具运动感的车型保留了相同的3.5升V6，但具有更具侵略性的造型，后扰流板和自适应可变悬挂。F Sport的独有功能是适用于驾驶模式选择系统的Sport +模式，该模式具有最灵敏的发动机，变速箱和悬架设置，以及“发动机声音增强”功能，“增加了一层发动机噪音，增强了发动机的自然节奏。热情的驾驶。” 在内部，LS的设计提示继续存在。新的ES具有12.3英寸的信息娱乐屏幕，该屏幕通过Remote Touch触摸板控制，占据了中央堆栈，以及新的Rich Cream内部装饰选项。
2019 ES也是雷克萨斯(Lexus)最终获得Apple CarPlay的首款产品，并且还集成了Amazon Alexa和可选的内置WiFi热点。与前任相比，这是一种更清洁，技术更先进的机舱。作为标准配置，所有ES车型都将配备新的雷克萨斯安全系统+ 2.0，该系统具有新的白天自行车驾驶员检测功能，作为Pre-Collision System的一部分。2019年雷克萨斯ES的价格将在9月汽车发布时宣布。