导读 Stellantis将在西班牙而非土耳其生产最新的菲亚特Doblo，这给土耳其汽车制造商Tofas带来了不确定性，后者目前正在生产即将推出的车型。Tofa...
Stellantis将在西班牙而非土耳其生产最新的菲亚特Doblo，这给土耳其汽车制造商Tofas带来了不确定性，后者目前正在生产即将推出的车型。Tofas是土耳其KocHolding和Stellantis的合资企业。它在土耳其的一家工厂生产现有的Doblo，本周早些时候表示生产可能会延长到2023年底，并且它还可以处理新车型的生产。然而，Stellantis此后发布了一份新闻稿，称新的Doblo和E-Doblo将在西班牙生产。
这一消息导致Tofas股价下跌6.1%。总经理AtaYatirim在接受路透社采访时表示，这一消息对合资企业来说并不令人鼓舞。
“我们仍然认为会有新的潜在项目的可能性更高......但是，目前的新闻流看起来并不十分令人鼓舞，”Yatirim说。“任何延迟宣布新的潜在项目……都可能导致Tofas股票出现过剩。”
2021年，菲亚特Doblo占Tofas产量的三分之一，占其国际出口量的43%，销量为48,761辆。它还制造Egea和MCV，虽然它有能力每年制造450,000辆汽车，但它在2021年仅生产了229,000辆汽车，其中77,520辆是Doblo车型。
Tofas声称，如果在土耳其扩大Doblo的生产，欧洲国家将不会成为其主要出口市场之一。相反，产出将集中在中东、北美、非洲和土耳其国内市场。
第三代菲亚特Doblo和e-Doblo车型基本上是雪铁龙Berlingo、标致Rifter、欧宝ComboLife和丰田ProAceCityVerso的改版版本。为e-Doblo供电的是具有134hp和192lb-ft(260Nm)扭矩的电动机，与50kWh电池组相连。同时，ICE车型配备1.5升涡轮增压柴油发动机和1.2升涡轮增压汽油发动机。