经过广泛的等待，保时捷终于展示了718 Spyder和718 Cayman形状的中置发动机跑车的硬核版本。 GT4。两者均由新的4.0升自然吸气六缸发动机提供动力，该发动机来自922代911，并经过调整可产生414马力和309 lb-ft的扭矩。六速手动变速箱是唯一的变速箱选项，其0-60英里/小时的时间为4.4秒。
因此，如果您正在寻找专为纯粹主义者设计的中型小型履带车，那么718 Spyder和Cayman GT4就是不二之选。只有一个问题，它们分别花费97,550美元和100,450美元。如果您没有六位数可用于购买异国情调的轨道车，这里有七个二手市场上更便宜的替代品。
2017-2018年莲花Evora 400
在此列表中，Lotus Evora 400是最接近718 Spyder / Cayman GT4的竞争对手。与保时捷汽车一样，Evora采用中置发动机，而400车型则采用3.5升增压V6发动机，输出功率为400 hp。与保时捷相比，它的功率可能降低了14 hp，但如果选择六速自动变速箱，则Evora的速度要快十分之一秒，而六速手动变速箱则要快十分之一秒。现在可以在$ 70,000的低价范围内购买二手的Evora 400示例。
在保时捷推出GT4之前，R是开曼省钱最能买到的。2012年仅生产了约3500台，这意味着它是价格实惠的保时捷稀有车型之一。动力来自3.4升六缸发动机，可产生330 hp的功率。手册的0-60时间为4.7秒，与全新的GT4相比并不落后，而对于PDK，旧的Cayman R实际上在4.4秒时将仅手册的GT4与60匹配。二手Cayman R的起价约为65,000美元。
2016-2018年福特谢尔比野马GT350R
我们在名单上的第一支美国肌肉是谢尔比GT350R。大多数买家永远不会交叉购买野马和保时捷，但GT350偏离了典型的肌肉车配方，因此我们决定将其列入此清单。GT350的5.2升Voodo V8是一款平面曲柄，这意味着它与欧洲引擎的关系比普通的肌肉车更紧密。与保时捷一样，GT350仅是手动的，但功率却更大，准确地说是523 hp。
选择使用GT350R可以去除后排座椅，将0-60时间从4.1秒降低到3.9，使悬架变硬，并提供环绕可选碳纤维轮圈的更宽轮胎。经销商最初对GT350R的定价超过了标价，但现在您可以以60,000美元左右的价格购得。
2015-2019年雪佛兰克尔维特Z06
新的保时捷无法衡量雪佛兰克尔维特(Chevy Corvette)的性能，因此可衡量您的降压性能。约50,000美元，您现在可以获得C7代Corvette Z06。Z06配备引擎盖下的6.2升增压LT4 V8，是迄今为止该列表中性能最强劲的汽车，功率为650 hp。如果您选择八速自动变速箱，则Z06将在三秒钟内达到60 mph的时速，并且仍将比带有七速手动变速箱的保时捷更快。
2008-2015奥迪R8
为什么只要花同样的钱就可以拥有一辆超级跑车，那么为什么要选择专注于赛道的跑车?奥迪R8变得难以置信的实惠，现在可以用不到100,000美元的价格购买一系列的模型年。420马力V8车型最便宜的示例起价约为$ 55,000，但更可取的是520马力V10型号，起价约为$ 75,000。确保选择六速门控手动变速器以获得最佳转售价值。
2006-2008宝马Z4 M
很难匹配中置引擎汽车的驾驶乐趣，但BMW Z4 M的制造与保时捷Cayman相同。自2008年以来，宝马就一直没有生产M版本的Z4，当时宝马仅在三年的模型年中就提供了这款轿跑车的独特轿跑车版本。还有一种敞篷车模型，但宝马只制造了约1800 辆双门跑车，使其成为稀有汽车和未来的收藏品。动力来自E46 M3传奇的S54直列六缸发动机，通过六速手动变速箱向后轮传递330 hp的功率。准备为高里程示例支付至少25,000美元，并从Z3 M Coupe价格来看，Z4 M的价值应继续增加。
2014-2019日产370Z Nismo
日产370Z可以说是市场上最古老的跑车，已在2009车型年度推出。铁杆Nismo变体是当今最激进的370Z，使用的示例起价不到25,000美元。动力来自3.7升V6，可产生350 hp的功率，可通过六速手动或七速自动输出。它可能不如保时捷给人留下深刻的印象，但却是价格的四分之一。