导读 属于现代集团旗下的三个品牌主导了最新的JD Power初始质量调查，其结果于周三公布。今年的排名将每个韩国汽车品牌置于与去年相同的位置：...
属于现代集团旗下的三个品牌主导了最新的JD Power初始质量调查，其结果于周三公布。
今年的排名将每个韩国汽车品牌置于与去年相同的位置：创世纪第一，起亚排名第二，现代排名第三。现代的奢侈品牌Genesis获得了最高分，每100辆车只报告了63个问题。起亚车主报告每100辆车有70个问题，而现代司机表示他们的车辆每100辆车出现71个问题。2019年的行业平均值为每100辆车报告93个问题。
JD Power在拥有90天后对所有者进行调查，以帮助预测品牌及其模型的长期可靠性。该公司打破了233个区域，业主可以将问题分为八类，外观，座椅，驾驶体验，发动机和变速箱，功能/控制/显示，内部，加热/通风/空调，以及音频/通信/导航/娱乐。今年，JD Power对2019款车型的76,256名买家和承租人进行了抽样调查。
无论是大问题还是小问题，任何报道的问题都是针对品牌或特定车型的标志，这使得韩国品牌重复前三名表现相当出色。这也是起亚作为评级最高的大众市场品牌的第五个年头。此外，与2018年相比，Genesis，起亚和现代每辆车的得分问题都有所下降。
看看国内汽车品牌，福特获得了最高分，每百辆汽车报告了83个问题。它只落后于现代排名第四。雪佛兰在福特和林肯排名第六，每百辆车有85个问题。同样值得注意的是欧洲品牌。每个叫欧洲家的品牌都低于行业平均每100辆汽车93个问题。今年榜单的最底层是路虎，每100辆车报告了130个问题。相关的捷豹排名倒数第二，每百辆车有123个问题。
像过去几年一样，信息娱乐系统仍然是大多数问题的根源。然而，它也是汽车制造商改进最多的领域。JD Power指出，语音识别和蓝牙连接都在2019年得到改进。然而，新技术，特别是奢侈品牌，为业主带来了新的问题。