大众汽车正在开发一种名为 Project Trinity 的新型高科技电动旗舰车型，该车型将建立在目前正在开发的先进定制平台上。EV被描述为“具有标志性设计的高效平座概念”。
所有新电动汽车都有可能获得完全的自动驾驶能力
大众开发新的定制操作系统
什么是三位一体计划?
在预览图像的封面下显示，它看起来像是从前端周围的大众 ID 3 中汲取设计灵感，其轮子被推到角落和一个独特的上升窗线。
新平台的细节在地面上很薄，但它的“平板”结构应该可以提高灵活性和优化机舱空间。
大众汽车将利用新平台开创一种“全新的生产方式”，旨在展示在不同地点经济高效地制造电动汽车的新方法。
该品牌已经确认，其在德国沃尔夫斯堡的基地将成为“电动汽车高度自动化制造的先驱工厂”，第一个在那里建造的将是下一个电动旗舰，现在被称为三位一体项目。
Project Trinity 可能会借用现有 MEB EV 架构的元素，但会根据大众汽车“塑造新的集团骨干”的雄心进行大量软件和动力系统升级。
目前尚不清楚基于非 MEB 的电动汽车是否仍将成为 ID 系列的一部分，但 Trinity 的量产版本可能要等到 ID 3 和 ID 4 投放市场几年后才会到货。
三位一体项目将成为 4 级自主准备就绪
借助新平台，大众汽车老板拉尔夫·布兰德斯塔特 (Ralf Brandstäter) 表示，该公司还在“使自动驾驶民主化”。
Project Trinity 将提供“Level 2+”的自动驾驶功能，可能包括驾驶员监控和自适应巡航控制，并使其成为“Level 4-ready”，暗示其具有完全自动驾驶能力的潜力和作为该品牌新技术旗舰的地位。
更多地使用内部软件
今天的 ID 3 和下一个大众电动旗舰产品之间的一个关键区别将是其构成中使用的软件。到 2025 年，该品牌新成立的 Car.Software 部门将在全球雇用超过 10,000 名员工，并将尝试将大众汽车集团汽车中使用的内部技术比例从 10% 提高到 60%。
目前正在开发的是一种名为 VW.OS 的新定制操作系统，它被描述为相当于车辆平台的软件，预计将在 Trinity 项目展开时首次亮相。
该部门的前任老板 Christian Senger 此前曾告诉我们的姊妹刊物 Autocar UK，它将针对不同价位的车辆提供不同的功能，支持无线更新，并且功能与智能手机非常相似。
Project Trinity 项目类似于兄弟品牌奥迪的 Artemis 项目，该项目将导致高端品牌在 2024 年之前推出一款豪华电动轿车。
作为即将推出的梅赛德斯-奔驰 EQS 的竞争对手，这将与 Project Trinity 一样，是奥迪车型上尚未出现的先驱技术，包括 5G 连接功能和增强现实。
Artemis 项目将作为包括 Project Trinity 在内的多达 75 款大众汽车集团未来车型的技术展示。
大众汽车在
大众汽车将重点转移到市场，今年将推出一些新产品，其中最重要的是它的Taigun 中型 SUV和全新的中型轿车，以取代老化的 Vento。Taigun 在去年年初的 2020 年汽车博览会之前作为概念车亮相。
这款中型 SUV 将与其姊妹品牌的中型 SUV斯柯达 Kushaq共享其基础，并提供涡轮汽油发动机选择——目前在 Polo 和 Vento 中使用的 1.0 升涡轮增压发动机和一个新的1.5 升涡轮增压装置。中型轿车预计将于 2021 年年中上市，轿车将于今年下半年上市。在的卡片上还有标准的大众途观，它将与目前正在销售的 Allspace 一起出售。