新主人计划对其进行定制处理，所以这一次TriplemeHQ将与原装完全不同。为了将其改造成一辆野兽般的街头赛车，Manel直接挖掘并抛弃了Sportster的大部分OEM部件。然后从头开始构建了一个定制副车架，以及一个适用于单震悬架的全新摇臂。
我们发现一个可调节的Ohlins减震器将两者连接起来，摩托车的前端现在配备了铃木GSX-R750K8的倒置前叉。在非悬挂部分，Manel安装了一对包裹在倍耐力MT60橡胶中的售后市场花边轮圈。Gixxer的Tokico卡钳可通过咬合双浮动盘来实现充足的前端制动力。
所有后部的制动设备也都是新的，因此这款哈雷街头追踪器从此以后可以在需要时立即停下来。这款样品的V型双缸发动机也进行了一些重大改变，包括一个高级S&S化油器和一个时尚的空气滤清器。售后点火系统也加入了进来，令人着迷的定制排气管带有热包裹集管和斜切式座椅下消声器。
然后，这款独一无二的追踪器从前到后都是手工制作的车身。在前端，高位安装的挡泥板位于前叉之间，就在高级LED大灯的正下方。另一方面，后端是一个纤细的尾部，顶部是定制的两件式鞍座。一个小型LED尾灯集成在车身的最后部分。
您会发现中央有一个华丽的油箱，带有齐平安装的加油口盖，并通过一对细长的侧盖在视觉上与尾部相连。此外，摩托车的驾驶舱配备了Renthal车把，该车把配备了紧凑型开关设备、简单的售后和Brembo控制杆。车把末端转向灯和下悬式后视镜也出现在该区域。
所有电子部件均由TriplemeMotors使用来自Motogadget的支持蓝牙的控制器重新接线。最后但并非最不重要的是，喷漆工作由BryanLaTinta负责，他将车身和其他几个部件包裹在一层哑光黑色中。油箱和尾部顶部也使用了一些光面漆，并以时髦的金箔细条纹勾勒出轮廓。