道奇ChargerDaytona车上发现一个奇怪的按钮

导读 道奇距离开始交付全新的全电动ChargerDaytona还有很长的路要走。距离正式发布已有数月,这款车型被发现在街上行驶,其激进的造型开始受到我...

道奇距离开始交付全新的全电动ChargerDaytona还有很长的路要走。距离正式发布已有数月,这款车型被发现在街上行驶,其激进的造型开始受到我们所有人的喜爱。然而,原型车上的一个按钮却让人感到惊讶和疑惑。

道奇的发展速度很快。就像世界上的全电动肌肉车一样快。去年,这家汽车制造商发布了ChargerDaytona概念车,宣布预览了该品牌的首款电动汽车。没有人相信,直到他们亲眼看到它。

“我们只是要利用电气化让它跑得更快,而不是更符合政治正确,”道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)说道。当时,我们得知这款电动汽车将作为2025年车型上市,但我们并不知道它会这么快发布。发布前的预告片激发了人们的想象力。

道奇承诺量产车的外观将与概念车非常相似。他们做到了。该电动车采用复古风格和轿跑车轮廓,两者均是对1969年首款量产Charger的致敬。

该汽车制造商听取了人们的呼声,他们称自己是头号公敌,因为他们推出了一款电动车,用顶级HEMIV8驱动版本取代两款产品线。

道奇顺从了,而且由于他们已经逐步淘汰了HEMI,所以他们想出了退而求其次的选择:StellantisHurricaneGMET6发动机。Hurricane是一款182.6立方英寸(3.0升)双涡轮增压直列六缸发动机,于2022年在JeepGrandWagoneer

上首次亮相。所以,他们做到了。基于多功能的STLA平台,备受期待的ICE版本具有420(426)和550马力(558公制马力)两种功率版本。

这些仍然落后于动力强劲的电动车,有R/T和ScatPack两种版本,扭矩分别为496和404磅英尺(548牛顿米),或670马力(679公制马力)和627磅英尺(850牛顿米)。这就意味着从0到60英里/小时(0到97公里/小时)只需3.3秒。

这些数字与道奇可怕的ChallengerSRTDemon170相去甚远。HEMI动力车型拥有1,025马力(1,039公制马力)和945磅英尺(1,281牛顿米)的扭矩,仅需1.66秒即可从零加速到60英里/小时。打破纪录,ChargerDaytona!

一辆没有任何排气管排放的Charger原型车被发现停在街上,完全没有伪装,满是灰尘

,挂着制造商车牌。这显然是一辆预生产原型车,因为车身上有一些不规则的地方。例如,尾灯看起来就像是被扔在那里的,没有装配和加工,后备箱盖似乎没有正常关闭。但道奇可能没有费心去调整尾灯部分,因为一旦开发阶段结束,这辆车最终可能会被送进废料场。

视频显示,这款电动肌肉车采用黑色喷漆,多辐黑色车轮,前后都有SRT品牌的红色大制动卡钳。碳纤维后视镜和前部的R翼使这款电动车的外观更加完美。

但引人注目的是安装在中央控制台上的一个盒子里的按钮,这促使拍摄这辆车的YouTuber将其标记为电影《速度与激情2》中著名的“弹射座椅”。不过,

如果即将发生碰撞,它不会将驾驶员弹射出去。它的作用是,如果可能发生对汽车或乘客有危险的事情,它会通过断开电池组来切断电源。

全新JeepWagoneerS亮相视频

视频还显示原型车静静地开走,后面跟着一辆似乎是JeepWagoneerS的车,这是该品牌的首款全球电动车,也将于5月30日登陆美国市场。Avenger是欧洲版。这款

电动车与Charger采用相同的平台。我们在视频中看到的是预生产版本。据报道,该车型将于今年秋季在墨西哥的Jeep托卢卡装配厂投入生产。Jeep将于2024年最后一个季度开始交付首批样车。

最新文章