这家公司就是EOS-XSpace，该公司宣布计划于2025年进行首航，同时还将启动西班牙和阿联酋的每日航班计划。EOS-XSpace并不是新公司，早在2020年就已宣布了其计划，但它的“新”之处在于它刚刚能够让事情朝着正确的方向发展。
这家初创公司目前正处于由FTICapitalAdvisor牵头的数百万美元投资轮中，并获得了美国国家航空航天技术研究所(INTA)的支持，用于未来开发太空舱，这些太空舱将把游客送往太空边缘并返回地球。因此，现在是熟悉这项新度假计划的好时机，适合那些希望亲身体验总览效应的富人。EOS
-X代表“太空边缘体验”，这是一个最合适的名字，适合一家旨在通过让付费客户有机会往返太空边缘来使太空旅游民主化的公司。如果这个想法让你想起什么，那是因为它并不新鲜：至少有三家大公司在争夺第一个这样做的荣誉。
这个想法的应用也并不新颖：你有一个加压舱，里面载着乘客和一名飞行员，舱内连接着一个太空气球，气球会将飞船带到接近但不会越过卡门线的地方，到达地球曲率在“漆黑的太空”映衬下清晰可见的点，然后开始下降回到陆地。EOS
-XSpace计划的旅程为5小时：2小时上升，从日出开始，2小时悬停在太空边缘，1小时下降回到预先设定的着陆点。太空气球将是一个氦气球，舱内可容纳8人，其中一人将始终是飞行员。截至撰写本文时，舱内的细节仍然很少，但渲染图显示，这架碳纤维飞机与SpacePerspective的海王星太空船
很相似，截至撰写本文时，后者正处于更先进的开发阶段。EOS-X太空舱还设有落地窗，可提供全景视野，其内部装饰也很豪华，堪比某种太空飞行休息室，配有酒吧和卫生间。
计划是让太空舱飞到大约40,000米(131,234英尺)的高空，提供“无与伦比的体验”。这将是亲身体验“总观效应”的机会，而这种效应也是推动太空旅游冒险热潮的主要原因——以及利用新可能性的愿望。
该词由作家弗兰克·怀特于1987年创造，指的是宇航员从太空观看地球时经历的认知转变，包括两个连续的步骤：意识到自己在更宏大的事物中的渺小而感到悲伤和绝望，以及对未来的希望，这源于对生命的更好理解。这与濒死体验后经历的认知转变相同，包括对优先事项和价值观的重新评估。
太空旅游的支持者认为，这种千载难逢的体验是拯救地球最可靠的方法，包括杰夫·贝佐斯(JeffBezos)等人，他的蓝色起源(BlueOrigin)希望超越卡门线，因为它会让地球上的人们更好地了解将会失去什么。EOS-X也说了同样的话，承诺将提供一次“断开连接以重新连接”的难得机会。