您还记得在中国北京车展上亮相的G80EVMagmaConceptGenesis吗?您当然记得，因为这款车在中国展出才两个月。好吧，同一款车在为2024年古德伍德速度节做准备时进行了一些外观上的改动。
我们的摄影师在它被装上拖车时成功用相机拍下了它。通常情况下，不值得为此写一整篇故事，但如上所述，这辆车经过了改装，强调了它的外观。
首先也是最重要的，它不再采用相同的AcmeBlue漆面，而是采用了亮橙色。其次，那些带有复杂图案的丑陋合金被抛弃了，取而代之的是，GenesisG80EVMagmaConcept现在采用了不同的合金，并采用了Y型辐条设计。最后一个外观参考是后门上的特殊图案，上面写着“由Genesis设计”。
但更新会止步于此吗?我们认为不会，因为该公司的设计团队很可能也关注了驾驶舱。毕竟，它以前在内部有蓝色装饰，以将其与AcmeBlue饰面联系起来，而且由于它现在采用了亮橙色漆面，一些装饰可能已经重新粉刷过。视觉上的差异可能就到此为止了，因为其他一切都应该与几个月前该研究正式公布时的情况相同。
其他亮点包括运动型前后保险杠、镀铬套件(外观更具威胁性)、该品牌典型的徽章格栅、双前照灯和尾灯、一体式鸭尾扰流板以及四翼扩散器，中间装有类似赛车的额外刹车灯。它的侧面也有特殊装饰，包括前面提到的图形，以及我们上面提到的车轮，这些都是新品的一部分。
打开车门后，很可能会发现绗缝皮革内饰，旁边是常见的Alcantara装饰，营造出更具运动感的氛围。大型双屏幕，信息娱乐系统对角线长14.5英寸，数字仪表长12.3英寸，可能无需任何修改即可继续使用。
外表之下是经过调整的悬架。GenesisG80EVMagmaConcept配备了升级的制动器，配有大型通风盘、更宽的轮距和强劲的零排放动力系统，但尚未详细介绍。常规版ElectrifiedG80采用双电机驱动两个轴，总功率为365马力(370ps/272kW)，扭矩为516磅英尺(700Nm)，可在短短五秒内实现0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速。87.2kWh电池组可实现282英里(454公里)续航里程。Genesis
的G80EVMagma概念车将于7月在古德伍德速度节爬山赛上亮相，庆祝其动态首秀。