在1980年代中期雪佛兰Chevrolet渴望制造世界上最快的量产公路车

导读 在1980年代中期,雪佛兰(Chevrolet)渴望制造世界上最快的量产公路车,将其C4代克尔维特(Corvette)转向英国的莲花集团(Group Lotus)。结果...

在1980年代中期,雪佛兰(Chevrolet)渴望制造世界上最快的量产公路车,将其C4代克尔维特(Corvette)转向英国的莲花集团(Group Lotus)。结果就是1990年的雪佛兰Corvette ZR-1,这是一种无所不能的公路火箭,由5.7升V8发动机驱动,带有双顶置凸轮轴,而不是典型的单缸凸轮设计。根据年份的不同,它的功率为375-405马力,足以在短短5秒内将冲刺速度提高到60英里/小时,并以180英里/小时的最高速度启动。

这在当时是很强大的功能,但是生产Corvette ZR-1(随后将要进行的几次“ ZR1”迭代的先驱)却没有任何帮助:一种由V12驱动的独特C4 Corvette “ ZR-12”。

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