1968年雪佛兰科尔维特被锁在地下室改装成1980年代风格的车型

导读 但是,尽管它比那个时代的许多其他品牌车都稀有,但早期的C3Corvette在谷仓和垃圾场中相对常见。有些已经损坏得面目全非,而另一些仍然值得...

但是,尽管它比那个时代的许多其他品牌车都稀有,但早期的C3Corvette在谷仓和垃圾场中相对常见。有些已经损坏得面目全非,而另一些仍然值得修复。您在这里看到的1968年款就是幸运的车型之一。尽管它很久以前就退役了,并停在地下室里,但它仍然状况良好。YouTube

的“ORTHMAN”展示了这辆Vette,它既不是幸存者,也不是停放前就修复过的经典车型。它是那些经过多次改装的车之一。根据它的外观,我认为升级是在20世纪80年代的某个时候进行的。这辆车很可能停在20世纪90年代,所以它至少有30年没有上路了。

这辆车的漆面看起来很像勒芒蓝色(可能是国际蓝色;昏暗的灯光很难分辨),侧面有一对黄色和红色条纹。双条纹具有有趣的图案,覆盖上部挡泥板区域,同时形成指向车门底部的尖锐V形。除此之外,外观看起来是原装的。

机舱内部的升级保持在最低限度,全黑,但由于金属蓝色空气净化器和匹配的Moroso盖,发动机舱比平时更耀眼一些。车主将327立方英寸(5.4升)V8描述为“强劲”,但没有提供具体信息。1968

年的Corvette首次亮相时配备了一对327装置。入门级动力装置可提供300马力,而L79可提供350马力。雪佛兰还提供了四种不同版本的427立方英寸(7.0升)大缸体。L36可提供390马力,而L68可提供400马力。现在备受欢迎的L71和L88发动机分别可输出435和430马力。目前

尚不清楚这款Corvette搭载的是基础版350还是L79,但这并没有太大区别,因为它们都不是极其罕见的。L79被装配到9,440辆汽车中,而5,875名客户选择了基础版。当然,变速箱和敞篷车的车身样式会降低这些数字,但我们仍然在谈论四位数的销售额。

但这里真正重要的消息是,这辆Corvette被从地下室中拯救出来,它再次运行和行驶。观看下面的视频,并听听其改进的V8发动机的轰鸣声。

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