导读 首先，如果你想省钱，就必须选择一辆老式豪华车。但是老式豪华轿车比你想象的要好。如果你不相信我们，看看这辆 1989 年的 Mercury Gra...
首先，如果你想省钱，就必须选择一辆老式豪华车。但是老式豪华轿车比你想象的要好。如果你不相信我们，看看这辆 1989 年的 Mercury Grand Marquis LS。比宝马 5 系或奔驰 C 级更便宜、更不精致，但成本却只是它们的一小部分，1979 年至 1991 年生产的第一代 Grand Marquis 是美国豪华轿车的化身。基于与当时的福特LTD Crown Victoria和林肯 Continental 相同的平台，如果你不想花大价钱购买同等的德国轿车，那么平稳、舒适的驾驶体验总是可以以低廉的价格买到。
引擎盖下是久经考验的福特 Windsor V8 发动机和绝对过时的福特 AOD 四速变速箱，有些人可能会称 80 年代后期基于 LTD 的福特、林肯和水星为当时的恐龙。但另一方面，修理和保养像这样的旧驳船应该相当简单。你不能对同期制造的C 级
车说同样的话。而类似年份的宝马?我们甚至都不要从这里开始。 对于只需要平稳驾驶、真皮座椅和不错的音响的人来说，80 年代末和 90 年代初的 Mercuries 可以满足你的需求，除此之外再无其他。没有人关心的运动资质，当然也没有多余的电脑和难以触及的传感器，维修时需要拆除发动机舱。只有推杆、大片死牛和 Landau 风格的织物车顶覆盖物，让它拥有永恒的美国豪华车外观，让全世界都能认出。这款 Grand Marquis 仅行驶了 84,725 英里，你可能无法像几年后制造的 Panther 平台变体那样获得同样的使用寿命。
尽管如此，当这个时期的奔驰、奥迪和宝马被机械损坏、碾压或被关进博物馆，再也不会被驾驶，以免它们自行解体时，这辆车仍会在高速公路上行驶。售价5,000 美元，肯定比一辆 15 年车龄、CVT有问题的日产要好。