Caprice于1965年作为Impala版本诞生，雪佛兰在50年代末尝试了一种非常有效的方法。早在1958年，通用汽车品牌就推出了Impala的BelAir版本，并在一年后将其推广为独立系列。Impala最终成为一台赚钱机器。
Caprice于1966年进入系列化，并迅速成为畅销车型。它继续与雪佛兰系列中的其他全尺寸车型共享外观和底盘。1975款
车型与雪佛兰对燃油效率的追求相一致，350双腔发动机现在成为Caprice的标准配置，功率为145马力(加利福尼亚州除外，该州的四腔发动机额定功率为155马力，是基本选择)。
想要更大功率的客户可以订购175马力的400V8，而顶级选择是215马力的454(加利福尼亚州以外的所有地区均有提供)。
这些照片中的Caprice引擎盖下装有400V8发动机，尽管这辆车留下了太多未解之谜。这辆车看起来棒极了，一切都处于最佳状态，因此买家可以坐在方向盘后面驾驶，无需任何其他维修。Caprice
在各方面都是一款神秘的汽车。车主没有透露太多细节，除了里程数(里程表显示54,236英里)和发动机(启动、运行和驾驶都像汽车一样)。
我首先想知道的是这辆Caprice是否仍是原装的。1975年出厂的Caprice是绝对的珍品，但目前尚不清楚这辆车是否符合这一基本要求。也不清楚这辆车是否曾经修复过，或者发动机是否已经重建过。考虑到里程数(我相信是原装的)，Caprice可能是一个未经修复和改装的惊喜，但您必须与车主仔细核对所有这些细节。eBay
卖家jefto7807简要提到买家可以买到“原装”Caprice，但没有进一步的细节，每个潜在买家都必须亲自或第三方检查。这辆敞篷车看起来棒极了，而且我认为这辆车上不存在典型的经典汽车问题，例如生锈，但也不清楚前任车主是否修复过此类损坏。
车主认为45,000美元是一个公平的价格，他们可能是对的，但一切都取决于对未回答的问题的回答。他们还启用了“出价”按钮，因此如果您想要这辆车并愿意协商，请联系车主讨论所有细节。
该车停在科罗拉多州丹佛市，拍卖网站声称已有11人关注该列表，尽管尚不清楚他们是否已经讨论了潜在的交易。