导读 一次又一次地，我们看到迈凯轮720S投放了更强大的超级跑车，使拖曳带感到羞耻。但是现在，将更多的焦点放在迈凯轮765LT上，将其设置为...
一次又一次地，我们看到迈凯轮720S投放了更强大的超级跑车，使拖曳带感到羞耻。但是现在，将更多的焦点放在迈凯轮765LT上，将其设置为更高的标准，以击中阻力条以查看其功能。
765LT的4.0升双涡轮增压V8泵可输出755马力和590 lb-ft的扭矩，比720S同类产品多出45 hp的功率和22 lb-ft。它比720S轻176磅，干重为2709磅，因此，新车在四分之一英里内的性能一直是我们期待已久的事情。结果比我们预期的还要令人印象深刻。
天气条件非常适合进行阻力赛，这使McLaren 765LT拥有了极快的四分之一英里行驶时间的最佳机会。在第一轮比赛中，迈凯伦765LT以9.41秒的速度以150.03英里/小时的速度跨过了四分之一英里。这甚至比道奇挑战者SRT挑战者恶魔更快，道奇著名地宣称可以以9.65秒的速度以140英里/小时的速度完成四分之一英里的行驶。DragTimes还声称这比任何布加迪或科尼赛克都要快。
更令人印象深刻的是，该纪录是在使用倍耐力Zero街头零备胎行驶时创造的。0-62英里/小时也只用了2.1秒，对于一辆普通汽车来说这是惊人的。
安装了这些轮胎后，DragTimes在二档时遇到了一些轮转。为了改善抓地力，安装了一套Toyo R88R轮胎，以查看765LT是否可以更快地跑四分之一英里。在这些抓地力轮胎上跑了几次之后，迈凯伦765LT最快的四分之一英里时速为9.33秒，时速为150.87英里/小时。相比之下，YouTuber在迈凯轮720S中的最佳行驶速度为9.7秒钟，时速144英里。进行一些修改后，765LT应该能够设置更快的时间(约八秒)。