导读 我们知道相关性不是因果关系，但似乎每次在南加州港口等待的船舶积压增加时，特斯拉都会提高价格。11 月 9 日，《水星新闻》报道说...
我们知道相关性不是因果关系，但似乎每次在南加州港口等待的船舶积压增加时，特斯拉都会提高价格。11 月 9 日，《水星新闻》报道说，有 90 多艘集装箱船在等待靠泊。正如Electrek发现的那样，11 月 11 日一夜之间，特斯拉将Model Y Long Range 和 Model Y Performance 的价格提高了 1,000 美元。这是今年第 8 次涨价，紧随10 月和本月早些时候的两次涨价之后。与入门级阵容的其他调整不同，这次调整只影响 Model Y，而不影响Model 3。
配备 19 英寸轮毂的基础 Model Y Long Range 现在起价为 58,990 美元，不含 1,200 美元的目的地费用，使紧凑型 EV跨界车在选项前略高于 60,000 美元大关，达到 60,190 美元。今年年初，同样的型号售价为 51,200 美元，这意味着从那时起，它每月上涨了 800 多美元。Model Y Performance 现在在目的地后起价为 65,190 美元。
特斯拉尚未对涨价发表评论。如果是因为其他增加而被归咎于相同的供应问题，那么问题是为什么这仅影响跨界车而不是其姊妹轿车。消费者的唯一希望似乎是让世界上的各种危机结束，然后让特斯拉首席执行官埃隆马斯克再次兑现他的降价承诺。他在公司 2021 年的股东大会上说：“我们的目标确实是让汽车尽可能便宜。我们看到供应链的成本压力很大，所以我们不得不增加——至少是暂时的。但我们做到了希望随着时间的推移真正降低价格，让它们更实惠。”