从更大角度来看，保时捷是全球最著名的汽车制造商之一，盈利能力堪称标杆，也是少数多次证明没有不可能完成的任务的公司之一。
然而，在证明他们可以销售豪华高性能跨界SUV等车型之后，现在他们面临着一场艰苦的战斗，那就是将Macan和Cayenne打造为全电动车型。当然，他们从Macan开始，第二代已经作为纯电动车型与成熟的Taycan系列一起问世。
然而，如今全球全电动车的销售明显放缓，因为人们对续航里程焦虑、充电拥堵和许多其他问题感到厌倦——比如困扰大众多年的大规模软件问题，并引发了通用汽车等公司在电动车方面的巨大挫折。
唉，保时捷似乎在坚持不懈地寻求让产品线更具可持续性。他们刚刚推出了改款的2025款保时捷911GTS，搭载T-Hybrid动力系统，总功率为532马力。他们还有Macan和TaycanEV可供争夺。那么，他们的下一步是什么?好吧，如果你问谣言工厂和数字汽车内容创作者的想象力领域，似乎我们即将收到下一代卡宴，这是一款全尺寸七座全电动跨界SUV。
上个月，我们的摄影师合作伙伴拍摄的一组新照片展示了即将推出的保时捷卡宴电动原型车的(几乎)所有辉煌之处，包括以前从未见过的细节——但仍然隐藏了许多肉眼看不到的设计元素。自然而然，这使得车辆CGI的平行宇宙与现实世界发生碰撞，AvarvariiAutomotiveArtworks(社交媒体上又名avarvarii)的设计师对保时捷的计划进行了深入研究，并决定他知道下一代卡宴的外观。
此前，谣言工厂一直无法确定新款七座保时捷EV跨界SUV在阵容中的确切位置——有些人将其标记为全新全尺寸车型，位于家族中的Cayenne之上，专门针对北美市场。现在，这些原型据称已被正确识别为全新CayenneEV系列的一部分。因此，像素大师可以自由展示假设的设计，从MacanEV中汲取灵感，但轴距较长，后门较大。
CGI专家甚至将自己的作品的准确率定为75%，因此请像往常一样对这些渲染图持保留态度，因为保时捷目前还没有正式公布任何消息。该造型采用了新款MacanEV的长方形大灯和短车头，但外形是老款Cayennes的典型特征，并为更大的电池组和可容纳7人的车内空间腾出了空间。至于技术细节，目前还不清楚，但作者相信保时捷将全力以赴，采用先进的底盘技术和快速充电功能，“有可能超越(更新的)Taycan”。
那么，您怎么看?就保时捷而言，这是赞成还是反对?