我在底特律大都会的I-96上进行了右侧驾驶的2018年福特野马GT测试

导读 2018福特野马在北美以外的许多市场尚不可用,但装备独特,右手驾驶的小马汽车正在美国上市。当然,这是福特汽车公司的测试车,但是有趣的是...

2018福特野马在北美以外的许多市场尚不可用,但装备独特,右手驾驶的小马汽车正在美国上市。当然,这是福特汽车公司的测试车,但是有趣的是,看到野马与我们自己通过底特律大都会的巡游有很大不同。

我在底特律地区看到了许多来自福特,通用汽车和FCA测试的国外市场车辆,但很少见到对右驾车进行测试。另外,这是我第一次在美国看过右驾野马,所以我在旅途中让乘客拍了几张照片。

2018款福特野马在欧洲,澳大利亚和其他需要右手驾驶的市场上销售,将获得与在美国这里出售的汽车类似的版本。最值得一提的是,它获得了新的前端和更大的动力,尽管国外市场的车型比美国的动力要弱一些。

目前最大的区别是,2018年福特野马目前已在美国和加拿大上市,但欧洲,澳大利亚和其他右驾市场预计在第二季度会更新其小马汽车。随着今年第一季度结束了9天,RHD市场中的那些人不必再等待更长的时间了。

底特律的RHD野马

如上图所示,这辆Orange Fury 2018福特野马GT拥有清晰的尾灯,比美国车型更矮,更高的外后视镜,无引擎盖通风孔,并且-最引人注目的是-方向盘在内部的右侧。它也没有标准的GT后扰流板,但在人造气帽上确实有GT徽标,而美国型号的GT徽标独自站在黑色面板上。

在新的野马退出之前,交通并不能满足人们获得更好的照片的需求,但是它配备了Brembo制动器和US Performance Package黑色的19英寸车轮。

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