日产IDS概念是日产对自动驾驶和零排放电动汽车的未来的愿景，在年北美国际车展上首次在美国亮相。
有些人将未来与自动驾驶生活在传送带的世界中进行了比较，传送带只是将人们从A点运送到B点，但是Nissan IDS Concept承诺了明天的完全不同的愿景。即使驾驶员选择了“先导驾驶”并将驾驶移交给车辆，汽车的性能(从加速到制动再到转弯)都模仿了驾驶员自己的风格和喜好。
在手动驾驶模式下，驾驶员可以控制。线性加速度和转弯纯净而令人振奋。然而，在幕后，日产IDS概念继续提供帮助。传感器会持续监控状况，即使驾驶员处于控制状态也可以提供帮助。如果存在迫在眉睫的危险，日产IDS Concept将协助驾驶员采取规避措施。
除了学习之外，日产IDS Concept的AI像细心的伙伴一样进行交流。从有关交通状况的信息，驾驶员的行程表到个人兴趣，日产IDS Concept的AI具有帮助创造舒适，愉悦和安全的驾驶体验所需的东西。
即使是掀背车，日产IDS Concept的长轴距仍可为四个成年人提供舒适的座椅空间。但是，当驾驶员选择“ Piloted Drive”时，驾驶室变得更加宽敞。在这种模式下，方向盘后退到仪表板的中央，并出现大的纯平屏幕。各种与驾驶相关的操作均由驾驶员进行AI，语音和手势处理。内部由天然材料(例如网状皮革)组成，并通过柔和的灯光进行照明。所有四个座位都向内稍微旋转，以方便交谈。就像在客厅里放松一样。
当驾驶员选择“手动驾驶”时，宽敞的内部空间将转变为使驾驶员处于控制状态。所有座位都朝前。方向盘会从re绳上获取造型提示以进行骑马，并与行驶里程表和抬头显示器一同显示，该抬头显示器显示路线和其他驾驶信息。室内照明切换为蓝色，激发了集中注意力的能力。日产使用中空结构A柱通过减少盲点来确保出色的可见度，并有助于营造开放空间的感觉。