所以，我们这里有几辆德国跑车，希望在德国巴登-符腾堡州著名的霍根海姆赛道上测试他们的勇气。配备了 FIA 一级执照和举办一级方程式比赛的盛况，这是尝试找出哪些高性能汽车具有更好的单圈资格时的正确设置。通常，由于其涡轮增压直列六缸 3.0 升发动机，BMW M2 Competition的库存可产生410 PS(404 hp)和 550 Nm(406 lb-ft)的动力。这足以在 4.2 秒内快速冲刺到 100 公里/小时(62 英里/小时)和 280 公里/小时(174 英里/小时)的最大速度。
环的另一个角落是保时捷 718 Cayman GT4，它由一个更大的 4.0 升六缸发动机推动，只有一点点优势，它具有 420 马力(414 马力)和仅 420 牛米(310 磅) -ft)。
另一方面，它具有较低质量(3,131 lbs/1,420 kg 至 3,638 lbs/1,650 kg)和更高的最高时速 304 kph(189 mph)的巨大优势，尽管它只配备了 6-速手动变速箱，而不是可用的七速自动变速箱。
然而， 所有这些最初的考虑都不会帮助我们建立我们对这场赛道战的喜爱，因为 M2 和 GT4 都是经过修改的形式。两者都从同一家公司德国的 a-workx 那里获得了他们的调音工具。即便如此，运动汽车 YouTube 频道分享的细节最初为保时捷描绘了一幅黯淡的画面。
这是因为 M2 Competition凭借 Stage 3 软件调校占据上风，使其功率水平不低于 580 PS (572 hp) 和 700 Nm (516 lb-ft)。与此同时，Cayman GT4 只需要对 460 PS(454 hp)和 445 Nm(328 lb-ft)进行微妙的升级。所以，你会认为宝马要战胜它的 718 对手是一件容易的事，对吧?
嗯，错了。实际上很糟糕。因为虽然所有行星在纸上都与 M2 对齐，但霍根海姆林的现实却大不相同。因此，Cayman GT4 在快圈中跑得更干净，并以 1:51.1 的成绩结束，而 M2 比赛则在比赛中挣扎并在赛道上到处跑。因此，它以 1:53.5 的相当可耻的时间结束。