当谈到ParagonPerformance设计的透明发动机盖时，C8CorvetteConvertible车主有两种选择：带有24x14英寸窗口的甜美碳纤维和40x30英寸的全透明发动机盖。
后者是Paragon最畅销的透明发动机罩，与通用汽车的解决方案类似，它也适用于Stingray和Z06。全透明发动机舱盖由热塑料制成，截至发稿时售价为599.99美元，非常合理。还可以通过价值499.99美元的碳纤维进气歧管盖进一步升级。
至于带有碳纤维边缘的透明发动机盖，透明塑料和碳纤维的组合为克尔维特的发动机舱增添了一丝精致感。它的价格与通用汽车公司的透明发动机盖非常相似，ParagonPerformance的售价为1,199.99美元。当然，E-Ray客户也没有被遗忘。但可惜的是，Paragon的碳纤维发动机舱盖没有用于高压电池冷却液储存器的开孔。
简单回顾一下，E-Ray的1.9kWh电池连接到安装在前面的160马力电力驱动装置。所述电动机可产生高达122磅英尺(165牛米)的扭矩，这在某些速度下会产生巨大的差异。
首先，纯电动模式的时速限制为45英里(72公里/小时)。踩下油门，前置电动驱动装置将协助6.2升小缸体以不高于150英里/小时(241公里/小时)的速度行驶。此后，通用汽车将其称为LT2的直喷V8发动机被迫不断加速，直到车速表显示时速183英里/小时(295公里/小时)。
Stingray和Z06的速度更快是可以理解的，通用汽车在低阻力规格下的速度为194和195英里/小时(312和314公里/小时)。Z51性能套件的额定时速为184英里/小时(296公里/小时)，而Z07将Z06的最高时速降至188英里/小时(303公里/小时)。
不久之后，雪佛兰品牌将推出C8代ZR1作为2025年车型。可以将其视为带有几个涡轮增压器和不同的双离合器变速驱动桥常规生产订单代码的Z06。与上一代ZR1的755匹马力相比，新款ZR1无疑将至少输出800马力。
继ZR1之后，C8将随着Zora而达到顶峰。Zora是E-Ray和ZR1的结合体，以主张在C1发动机舱内塞入一个小块的人的名字命名。混合双涡轮V8装置预计可生产约1,000匹小马。