Everrati在摩纳哥推出了其最新的电动改装项目，这一次，它把目光投向了卓越的梅赛德斯-奔驰W113SL“Pagoda”。Pagoda或许是SL有史以来最伟大的迭代，其精致的外观受到世界各地名人和社交名流的追捧，他们欣赏只有经典梅赛德斯才能提供的优雅永恒。现在，他们可以将华丽的外观与奢华的静音电力推进相结合，如果那些富有的人想要定期使用他们的老式Merc，那么性能的提高可以说是值得增加的成本。
近年来，Evarrati因为福特GT40到保时捷911等车辆打造高端电动改装而闻名。这些改装非常成功，该公司甚至启动了一项新的B-2-B业务，可以帮助汽车制造商制造自己的电动汽车，但它仍在幕后继续酝酿一些令人印象深刻的老式改装。
如果有兴趣，客户会找到一辆干净的捐赠汽车并联系该公司，然后该公司开始将模型恢复到内部和外部接近一致的状态。外观完全没有受到干扰，因为这不是一种旨在展示的转换，而是一种旨在体验的转换，尽管仪表显示了对转换很重要的新信息。
定制传动系统有两种配置：标准或旅行。标准版是两种车型中更敏捷的一款，配备54.4kWh电池，与后轴上的295马力三相交流电机、单速变速箱和再生制动系统相结合。该公司表示，这种设置将提供长达160英里的续航里程，0-60英里/小时加速时间不到8秒。
选择Touring车型，您可以通过68kWh电池获得更长的续航里程，一次充电即可行驶200英里以上。两款车的最高时速均为124英里/小时，但Touring的时速更快，可达60英里/小时，Evarrati表示冲刺时间不到7秒。具有时代正确的性能，并且在设置中有些需要很少的维护。
电动改装风靡一时
这种改装是近年来出现的众多改装之一，因为车主对能够让他们在遥远的未来驾驶珍贵车辆的解决方案感兴趣。许多车辆都是标志性的，比如这辆和捷豹E-Type，它们因其外观和特性而受到人们的喜爱，但代价是随着时间的推移而变得复杂和退化。