吉普车新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨(AntonioFilosa)制定了该品牌未来产品发布和战略的路线图。菲洛萨在新闻发布会上对记者表示，全电动WagoneerS将于今年晚些时候投入生产。首款电池驱动SUV将于第二季度下线，并于第三季度正式开始销售。
凭借运动风格和强劲性能，我们预计WagoneerS将成为一款公路型SUV，与凯迪拉克Lyriq和梅赛德斯EQESUV竞争。据制造商估计，凭借600马力的动力，它可以在3.5秒内达到60英里/小时。WagoneerS将是第一款基于STLALarge平台的吉普车。
这家总部位于托莱多的汽车制造商尚未透露Recon何时投入生产，但我们假设2024年它将有相当长的运行时间。Jeep的目标是在今年年底前销售10,000辆纯电动汽车，因此该品牌预计其即将推出的两款车型销量将强劲。
菲洛萨并不担心电动SUV会蚕食彼此的销量，并指出它们针对的是不同的人群。
最近，电动汽车的需求有所减弱，多家汽车制造商重新评估了其电气化战略。捷豹路虎更加关注混合动力车和插电式混合动力车，梅赛德斯-奔驰也决定这样做。Jeep的牧马人4xe是美国最畅销的PHEV之一，因此该公司扩大其混合动力产品阵容是有意义的。
Jeep尚未确认从现在到2025年将推出哪些混合动力车型，但角斗士最终有可能获得混合动力车型。Jeep希望到2024年底售出175,000辆PHEV。
我们预计指南针、切诺基以及可能的大切诺基将在未来几个月内进行改款。这些车辆还可能配备4xe混合动力传动系统以及其他中期更新。牧马人和角斗士今年都受到了影响，后者的价格有所下降。大切诺基也大幅降价。
菲洛萨还表示，吉普车将通过与供应商谈判来降低内燃机和电池电动汽车的成本。高端Wagoneer系列与Jeep系列分开，现在将采用额外的Jeep品牌，以实现更加统一的战线。
据《汽车新闻》报道，首席执行官形容公司之前的品牌推广工作“有点混乱”。未来，Jeep将更加密切地与经销商协商，获取反馈和建议。“我们正在与经销商合作，每天听取他们的意见，”菲洛萨说。