宝马美国公司宣布了2024年春季的车型更新和设备变化，其中重大新闻集中在5系和i5系列上。i5xDrive40变体将于今年引入本地阵容。这款新产品位于eDrive40和M60衍生产品之间，采用双电动机设置，综合输出功率为389马力和435磅英尺扭矩。这款全轮驱动豪华轿车相当活泼，0-60英里/小时加速时间为5.2秒，最高时速为130英里/小时。
电机从84.3kWh电池获取电力。当连接到直流快速充电器时，充电功率为205kW，可在30分钟内从10%充电至80%。i5xDrive40将获得Plug&ChargeMultiContract功能，可在公共充电点自动付款。
i5xDrive40预计将于3月份开始生产，基本建议零售价为70,100美元。考虑到i5eDrive40的售价为66,800美元，M60的售价为84,100美元，这还不错。
如果您还没有准备好转向全电动，普通5系列也将获得新型号。强大的550exDrive插电式混合动力车是ICE和EV之间的完美折衷方案，具有令人印象深刻的性能和效率。双涡轮增压3.0升直列六缸发动机使用电动机，可产生483匹马力和516磅英尺的扭矩。
550e是一位充满活力的表演者，在四秒内即可达到60英里/小时。在电动模式下，它的时速被限制为87英里/小时，但在内燃机的帮助下可以达到155英里/小时。电动机集成在八速自动变速箱内，而电池组已重新定位，从而改善了后备箱空间。
宝马表示，全电动续航里程和价格等细节将在临近销售日期时公布。去年，这家德国汽车制造商表示550e的零售价为73,800美元，但此后情况可能有所改变。根据WLTP的估计，这款车型在电动模式下可以行驶49-56英里，但我们预计EPA的估计会更加温和。遗憾的是，对于美国客户来说，i5Touring将不会抵达我们的海岸。
但这些并不是2024年春季BMW车辆的唯一变化。该汽车制造商的高速公路辅助功能将作为驾驶辅助专业包的一部分提供在几款新车型上。该功能使驾驶员只需看一眼即可改变车道。车辆建议变道，驾驶员通过看相应的后视镜来确认这一点。
主动变道系统安全地执行操作，为宝马车辆带来更大的便利。
2023-2024年宝马X7后视驾驶
从2024年3月生产开始，HighwayAssistant将被添加到全电动iX中，而X5、X6和X7SUV将从2024年4月开始获得该功能。奇怪的是，X5MComparison和X6MComparison被排除在外。
将首次为搭载BMW操作系统9(OS9)的车辆提供扩展的智能手机集成。有了这个，驾驶员可以使用语音控制来提示AppleiPhone语音助手Siri，而无需按下方向盘上的按钮。基于云的导航系统通过图像和零到五星级的评级系统显示改进的充电站信息。
搭载OS8、8.5或9的BMW将获得DigitalKeyPlus功能，同时导航系统的使用也更加直观，还有其他改进。