现代汽车即将推出的Ioniq7大型SUV在今年晚些时候发布之前已在韩国进行了测试。这是我们第一次发现带有可量产头灯和尾灯的电动汽车，它们相当有吸引力。
从后面看，垂直尾灯让我们想起了现代Staria，这是一款外观未来派的小型货车，未在美国销售。第三个刹车灯相当整洁，横跨车顶扰流板。四四方方的车尾还带有一丝凯迪拉克凯雷德的气息。
棱角分明的温室轮廓突出了腰线的微妙角度，为Ioniq7提供了更具肌肉感的外观。即使有这些迷彩，Ioniq7看起来确实非常漂亮。
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在前面，我们可以看到另一个受Staria启发的造型元素，那就是灯条。显然，这辆车很容易被认出是Ioniq5的亲戚。遗憾的是，我们还不能确定整个条形是否会像DRL一样亮起，但我们怀疑是这样。这种设计理念也适用于现代Grandeur豪华轿车，该轿车也未在美国销售，并且它也具有与Ioniq7类似的下部灯。
很高兴看到现代汽车忠实于2021年七号概念车首次预览的未来主义设计。我们假设量产版的Ioniq7将会有所缓和，但正如起亚向我们展示的EV9那样，有可能成功地将概念车的线索转移到公路车上。
与上图中也可以看到的EV9一样，Ioniq7将基于现代的E-GMP架构。
该平台已经成为现代Ioniq5和Ioniq6的基础。我们预计Ioniq7将采用与EV9相同的传动系统选项，这意味着我们可以期待一款具有215马力和258磅英尺扭矩的单电机基础型号。还有双电机衍生产品，功率高达379马力和516磅英尺。当然，将提供后轮或全轮驱动。
电池容量范围在76.1kWh至99.8kWh之间。我们不要忘记EV9的高性能版本也即将推出，这表明我们有一天可能会得到Ioniq7N。我们预计它的续航里程数字将与其带有起亚标志的兄弟车型相似。
有报道称Genesis将推出一款名为GV90的豪华版本，但预计只有在Ioniq7今年晚些时候首次亮相时才会推出。简而言之，Ioniq7值得关注。