导读 今年早些时候，Rimac将展示一款高度自主的机器人出租车，并计划在2026年之前进行商业运营。不过，这将以单独的名称进行，因为该公司的机器...
今年早些时候，Rimac将展示一款高度自主的机器人出租车，并计划在2026年之前进行商业运营。不过，这将以单独的名称进行，因为该公司的机器人出租车部门(在起亚的支持下)将作为项目3运营流动性。有关起亚支持的报道是有道理的，因为Rimac和现代正在合作开发跑车。
创始人兼首席执行官MateRimac在接受Autocar采访时表示，这个机器人出租车项目旨在通过让电动汽车变得更容易使用来“改变更多人的生活”。据该出版物称，这款机器人出租车据称能够完全在没有人类输入的情况下驾驶，并将与Rimac目前正在开发的配套基础设施协同工作，包括充电器、存储中心和停车位。
机器人出租车可能与RimacNevera没有设计关系，被描述为“一辆汽车，但类型完全不同”，与道路上常见的汽车不同。这表明与奥迪城市圈概念类似，重点是内部空间，但目前我们所要做的只是模糊的提示。
MateRimac表示，该项目“可以改变人们在城市中移动的方式”，并且服务将是优质的，但不一定“昂贵或豪华”。这到底意味着什么还有待观察，但首先，我们需要看到一个工作原型。
在此之前，项目3需要在克罗地亚建立一个专门的机器人出租车工厂。马特在一份声明中表示：“我们的目标是在克罗地亚生产车辆和大量零部件，然后每年向提供机器人出租车服务的地点出口数万辆汽车。”
该国首都萨格勒布的试点计划旨在证明该技术的可行性，其他几个欧洲和中东城市正在就运营该服务进行谈判，计划于2026年在克罗地亚启动。