导读 通用汽车公司的自动驾驶汽车部门Cruise表示，将再次开始运行机器人出租车。然而，它计划仅在一个美国城市重新启动，以重建公众信任，然后再...
通用汽车公司的自动驾驶汽车部门Cruise表示，将再次开始运行机器人出租车。然而，它计划仅在一个美国城市重新启动，以重建公众信任，然后再扩展到其他地点。
该公司曾是自动驾驶汽车行业的领军企业之一，直到几起广为人知的事故促使加州监管机构暂停其测试许可证。此后，它停止了所有测试，首席执行官凯尔·沃格特(KyleVogt)和首席产品官丹尼尔·坎(DanielKan)辞职。现在，克鲁斯似乎正在寻求重建。
据路透社报道，该公司表示：“一旦我们采取措施改善安全文化并重建信任，我们的战略就是在一个城市重新启动并证明我们的表现，然后再进行扩张。”该汽车制造商没有透露将在哪个城市开始运行机器人出租车。
然而，亚利桑那州的菲尼克斯和德克萨斯州的奥斯汀可能是有吸引力的选择。事实证明，那里的监管机构愿意接受自动驾驶汽车测试，该汽车制造商在停止全国测试之前也在那里运营了车辆。
不过，这对克鲁斯来说并不都是好消息。该公司还告诉员工，将裁员。这些职位“主要是非工程职位”，该公司表示将在12月中旬提供更多细节。
此外，据Autonews报道，通用汽车还宣布改变了Origin的生产计划。这款专门制造的机器人出租车没有方向盘或踏板，是Cruise长期计划的核心。不过，该汽车制造商表示，2024年不会生产该车的原型车或量产样车。它没有提供更新的制造时间表。
Cruise如何从这里向前迈进不仅对它自己的未来很重要，而且对通用汽车的未来也很重要。其在自动驾驶技术方面的工作是首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)将通用汽车收入翻一番的计划的重要支柱。然而，到目前为止，这一直是一个资金坑，仅2023年第三季度，该汽车制造商就损失了7亿美元。投资者表示，他们正在密切关注Cruise的倒闭对这家汽车制造商造成的影响有多大。