RamTrucks使道奇Ramcharger两门全尺寸SUV铭牌重新焕发活力，这一次是一款全新的、首款全尺寸皮卡车，配备两台电动机和一台V6发动机。
道奇于1974年至1993年间生产了这款大型运动型多用途车，它基于道奇D系列/Ram皮卡底盘的短轴距变体。还有一款PlymouthTrailDuster兄弟车型，是该品牌唯一一款SUV，于1974年至1981年间生产。现在，在道奇Ramcharger消亡三十年后，全新2025Ram1500Ramcharger的绰号又回归，这款车型具有“令人惊叹的无限电动续航里程。”与往常一样，当涉及到诸如无限BEV
范围之类的大字时，我们必须查看细则。毕竟，Stellantis备受推崇的RamTrucks品牌使用了更具预言性的词语——“终极”Ram1500、“前所未有的”续航里程或“业界续航里程、牵引力和有效载荷的最佳组合”。那么，让我们看看到底有什么大惊小怪的。2025Ram1500Ramcharger几乎就像之前推出的首款Ram电动卡车2025Ram1500REV–它具有前部250千瓦(335马力)和后部238千瓦(319马力)的“电力驱动模块(EDM)””由液冷92kWh电池组供电。然而，后者也由连接到3.6升V6发动机的车载130kW发电机提供动力。现在，这些EDM是什么?简而言之，它们结合了电动机、变速箱和逆变器，共同构成了电动全轮驱动能力的基础。哦，目标范围毕竟不是那么“无限”，因为汽车制造商明确表示其目标是长达690英里(1,110公里)。不过，它仍然令人印象深刻。顺便说一句，经典的电网充电也可以通过400伏直流快速充电实现，功率高达145kW。现在，其余的目标数字同样令人着迷。Ram希望2025年Ram1500Ramcharger能够提供663马力和615磅英尺的扭矩。扭矩，在4.4秒内达到60英里/小时(96公里/小时)，有效载荷高达2,625磅(1,191公斤)或牵引力高达14,000磅(6,350公斤)。此外，就像其他电动皮卡车(如雪佛兰SilveradoEV和GMCSierraEV)一样，没有人真正知道2025年Ram1500Ramcharger何时会在经销商处上市-该公司只表示“在有限的时间内，(客户)可以前往RamRev.com预约排队预订全新Ram1500Ramcharger和Ram1500REV型号。”2025Ram1500Ramcharger搭载全新STLA
框架(车身框架)平台“专为采用车身框架设计的全尺寸电动汽车而设计”。它采用了全新的高强度钢制车架，电池组牵引在车架纵梁之间，并配备了“标准、细分市场专属、主动级、四角”的多连杆独立后悬架。空气悬架。”后者有五种模式，包括越野和自动驾驶辅助系统(ADAS)功能，例如免提高速公路辅助(L2+)等。