导读 自马自达本周早些时候在移动展上推出这一令人惊叹的概念车以来，我们一直想知道它是否与 MX-5 还是 RX 的复兴有关。它长 164.6 英寸...
自马自达本周早些时候在移动展上推出这一令人惊叹的概念车以来，我们一直想知道它是否与 MX-5 还是 RX 的复兴有关。它长 164.6 英寸，宽 82.8 英寸，在两个方向上都比 Miata 大得多。然而，它仍然比 RX-8 短，但更宽。更让人困惑的是双座布局，与 RX-8 相比，它更像 MX-5，因为后者有后座。
这款概念车和 Miata 之间也存在巨大的重量差距，前者的重量为 3,197 磅(分布比例为 50:50)，而后者最重的型号(带自动变速箱的 RF)重量为 2,496 磅。根据版本的不同，RX-8 的重量在 2,886 磅到 3,051 磅之间。
马自达表示，“标志性 SP”的绰号故意含糊不清，以免与这两款跑车中的任何一款产生明确的联系。首席设计师 Masashi Nakayama在接受《欧洲汽车新闻》采访时透露，他们故意将展示车做得更大，但它“可以很容易地缩小到类似 Miata 的比例”。从理论上讲，这意味着尽管必须塞进双转子发动机、电动机和电池组，但不会受到任何包装限制。