八辆阿斯顿马丁的集合，几乎都没有驾驶过，而且都漆成橙色。实际上，这是这家英国汽车制造商2010年的全部产品阵容。嗯，这是你每天都不会看到的东西。或者更好地说，一生中只能看到一次的东西。该系列中的两款型号售价在85,000美元至127,000美元之间。
早在2010年，阿斯顿·马丁·拉贡达(AstonMartinLagonda)就收到了一位不知名绅士的特别委托。他希望该公司的每一款公路车型都采用定制的特殊橙色色调，并配有相配的皮革内饰。
橙色系列中的每辆阿斯顿·马丁都采用醒目的橘红色涂装，并配有橙色皮革包裹的内饰。这是一个八位位组，可能对品牌爱好者极具吸引力，也可能彻底失败。在你大吃一惊“天哪，它们太贵/橙色/旧了!”之前，请记住，我们正在为该系列中的每个型号处理“钱不是问题”的规格。
所有汽车均按照瑞士规格制造，总价值超过50万欧元(约53万美元)。其中最有价值的是敞篷Volante和Coupe，估价为80,000-120,000欧元(84,767-127,150美元)。另一方面，其中最实惠的是四门Rapide、V8VantageVolante和V8VantageCoupe，每款车型的售价为40,000-60,000欧元(42,383美元-63,575美元)。
阿斯顿·马丁DBSVolante和Coupe由该公司的6.0升V12发动机提供动力，安装在尽可能靠后的位置。这意味着85%的质量位于车轴之间，并实现完美的50/50前/后重量分配。
该动力装置产生510马力，通过六速Touchtronic2拨片换档半自动变速箱传输至后轴。两人可以在4.3秒内从0加速到60英里/小时(0到97公里/小时)，最高时速可达190英里/小时(306公里/小时)。
2011款DBSCoupe近十年来仅行驶了113.7英里(183公里)。作为即将上市的顶级VanquishS的替代品而上市的车型基于DB9，但采用了更多的碳纤维和名为VH的铝制底盘。但它的速度同样快，从0加速到60英里/小时仅需4.3秒。
DBSCoupe是电影界的偶像。它出现在丹尼尔·克雷格首次饰演詹姆斯·邦德的电影《皇家》2006年大片中。两年后，即2008年，它重返银幕，主演了《大破量子危机》。
与此同时，2009年3月在日内瓦车展上推出的Volante配备了可伸缩的织物车顶。由于敞篷车需要额外加固底盘，因此它自然比轿跑车重。Orange系列中的汽车是2010款阿斯顿·马丁DBSVolante，仅行驶了184公里(114英里)。
2010阿斯顿·马丁V12Vantage轿跑车
2010款阿斯顿·马丁V12VantageCoupe的里程表上的里程数甚至更少：只有125公里，换算成78英里。与该系列中的所有其他汽车一样，它是一辆单车主汽车。顾名思义，它采用与DBSCoupe和Volante相同的V12发动机。
阿斯顿·马丁对这辆车非常着急。他们仅用了四个月的时间就制造出了原型车，并在2007年12月11日阿斯顿·马丁位于沃里克郡盖登的新设计工作室正式开幕时揭晓。当时，量产版确实有可能推出，但还没有实现。尚未批准。它最终以其6.0升V12发动机和510马力、从零到英雄4.2秒以及190英里/小时(306公里/小时)的最高时速进入市场。
2011阿斯顿·马丁DB9轿跑车
接下来是2011年款阿斯顿·马丁DB9Coupe，里程表上显示的里程仅为129公里(80英里)。这是该公司第一款在盖登新装配线上下线的车型，由IanCallum在HenrikFisker的帮助下设计。
5.9升48气门V12发动机让这个婴儿动起来。它可产生470马力，就像DB7Vantage中使用的那样，最高时速可达190英里/小时(306公里/小时)，从0加速到60英里/小时只需4.8秒。
阿斯顿·马丁V8VantageCoupe和Roadster
然后是阿斯顿·马丁V8VantageCoupe和Roaster。从外表上看，我们可以看出他们在路上的经验更丰富。不是!我们只是像其他人一样读取他们俩的里程表。因此，Coupe的行驶里程长达342公里(212英里)，而Roadster的行驶里程为379公里(236英里)。
他们的4.0升V8发动机带来380马力，在5.0秒内从0加速到62英里/小时(0-100公里/小时)，最高时速为281公里/小时(175英里/小时)。
阿斯顿·马丁DB9Volante
阿斯顿·马丁DB9Volante十多年来仅行驶了113公里(70英里)，看起来就像刚刚下线。就像它的前身DB7一样，它是由IanCallum设计，而HenrikFisker负责最后的润色。
铝/复合材料车身采用自冲铆钉和粘合剂自动组装而成，比DB7轻约25%。现在，它就像它的橙色兄弟姐妹一样毫无保留地出现在比利时的拍卖会上。
阿斯顿·马丁·拉皮德
阿斯顿·马丁Rapide看起来确实像个青少年。里程表上显示的里程数只有130公里(81英里)，从驶入工厂大门的那一刻起，它就只有一个车主，它被宣传为极其精致、行驶平稳的豪华车，一旦驾驶员按下按钮，它就会变成一辆完全不同的汽车。运动按钮。
早在2010年代，它就被称为“世界上最优雅的四门跑车”。