新款起亚EV5于上个月末发布，让我们了解了该品牌最新的电动汽车。这款紧凑型跨界车以未来EV9为设计风格，将在中国生产并在其他市场销售。除了官方图片之外，我们还没有正确了解EV5，但通过一段新视频，我们可以在现实世界中看到电动跨界车。
Carscoops首先发现了一段来自韩国的新视频，让我们近距离接触EV5。前端拥有优雅的前灯设计，框架数字“虎脸”。LED照明为起亚提供卓越的夜间道路照明，同时赋予前饰板高档外观。
车头灯通过引擎盖下方的微妙灯条连接。总体而言，我们在前端看到了沃尔沃的痕迹，尤其是新款电动EX车型。
这里看到的示例配备了18英寸合金轮毂，采用未来派的四辐设计，与概念车上古怪的三辐设计不同。即使在拥挤的韩国街道上，EV5的尺寸也显得适中。
根据向中国工业和信息化部提交的官方数据，EV5从船头到船尾的尺寸为181.7英寸。尽管轴距尺寸相似，但它比狮跑略短。缺乏传统的动力传动系统意味着起亚工程师可以最大限度地利用内部空间，而无需使EV5变得更大。
总宽度额定为73.8英寸，高度为67.5英寸。由于电池组的原因，EV5的重量达到了4,123磅。在动力方面，据报道，中国市场的EV5由电动机提供动力，可产生215马力和229磅英尺的扭矩。该衍生品的预计续航里程为372英里。
然而，这里看到的路边停车示例很可能是按照韩国规格配置的，这意味着它可能使用不同的电池组，甚至可能使用不同的电动机。视频中的主持人将车辆称为预生产原型，这解释了此处看到的一些可疑的面板间隙(注意前挡泥板和引擎盖的排列方式)。
我们预计有关韩国版本的更多细节将在未来几个月内公布，让我们更好地了解会发生什么。中国市场的EV5将于今年晚些时候上市，因此我们预计这款跨界车将于明年初登陆韩国。
希望美国能够接收EV5。起亚已经向我们展示了它可以制造出一款出色的电动汽车，而一款小型跨界车(特别是基于出色的E-GMP架构的跨界车)将在美国销售得非常好-特别是如果起亚能够获得合适的定价的话。