距离丰田揭开新款2024年款Tundra的面纱还不到一个月，热爱皮卡的美国人可能已经迫不及待地想要上手这款车了。然而，那些已经拥有2023年款车型的人还有其他值得期待的事情：召回。
丰田以召回而闻名，有时是因为一些非常严重的问题。这次我们面临的事情乍一看可能微不足道，但如果所有可能出错的事情实际上都出错了，可能会产生严重的后果。
这家汽车制造商在本周发布的一份声明中表示，在美国销售的部分2023款Tundra和TundraHybrid可能带有与其承载能力有关的误导性标签。
更重要的是，所谓的系统错误导致其中一些皮卡贴有“不符合联邦标准要求的承载能力修改标签”。我们没有确切地知道这意味着什么，但丰田确实警告说，这可能会导致车辆装载超出其承载能力，显然，这可能会导致撞车事故。
并非所有2023款Tundra都会受到此问题的影响，只有配备丰田正品喷涂床衬配件的车辆才会受到此问题的影响。其中相当多的车辆已经在路上行驶，即21,780辆，并且全部都将被召回。
丰田将于11月中旬开始向车主通报召回事宜。解决方法很简单，而且像通常的情况一样，车主不需要支付任何费用：经销商必须用更新的标签替换承载能力修改标签。
Tundra是美国最受欢迎的皮卡之一。例如，去年，该车型的销量超过100,000辆，排名第六，仅次于Tacoma、GMCSierra、Ram、雪佛兰索罗德和历史冠军福特F-150。
该车型的2024版是该品种第三代的一部分，提供五个装饰级别，即SR、SR5、限量版、白金版和1794版。两款特殊车型TRDPro和Capstone也可供潜在买家选择。
发动机方面，这款更新后的皮卡配备了双涡轮V6发动机和混合动力双涡轮V6发动机，两者均配备10速自动变速箱。i-FORCE双涡轮增压V6发动机的功率输出范围为389马力，i-FORCEMAX混合动力发动机的输出功率高达437马力。
Tundra的牵引力可达12,000磅，最大额定有效载荷为1,940磅。这两个数字都高于上一代模型提供的数字。
美国制造的皮卡SR2WD的起价为39,965美元，Capstone的起价可达78,845美元。