兰博基尼通过发布另一张预告片，继续围绕其即将推出的电动汽车概念进行炒作。这一次，尚未命名的车型实际上是一款跨界车。
圣阿加塔·博洛尼亚汽车品牌最近在网上发布的最新黑暗预告片展示了这款神秘车辆的宽敞离地间隙。看起来很宽的轮胎(大概是为了增加转弯乐趣)和分体式头灯标志(主灯组位于LED日间行车灯上方)使其倍增。
我们可以大胆地说，它还具有一些棱角分明的线条，这将是一个合乎逻辑的举动，因为它需要在某种程度上类似于Revuelto电动超级跑车，后者最近取代了停产的Aventador。首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(StephanWinkelmann)表示，我们预计Huracan的继任者将采用一些设计特征，该继任者将于明年下半年推出。
至于这辆神秘的兰博基尼，将于明天(2023年8月18日)的蒙特利汽车周上亮相。说实话，汽车品牌将其称为原型车。然而，考虑到它预览了一款量产车，即该品牌的第四款车型，该车型将在本世纪末进入装配线，因此将其称为概念车可能是安全的。兰博基尼宣布，它将采用电池电动动力系统，这将是该汽车公司迈向零排放未来的重要一步。
现在，期待已久的第四款车型并不是兰博基尼产品组合中唯一即将推出的产品。正如我们已经告诉过你的，他们也在准备继任者Huracan，它被多次报道，部分揭示了迷幻伪装下的新设计。这款异国情调的汽车将采用电动动力系统，可能将双涡轮增压V8发动机与一个或多个电动机混合在一起，距离正式亮相大约还有一年时间。据信它的总功率约为850马力，这将使其比其前身更具优势，而不会危及Revuelto。
兰博正在生产的另一款产品是插电式混合动力版Urus。它也将于明年推出，并且可能会与保时捷卡宴TurboSE-Hybrid共享动力系统。然而，与它的德国表亲不同的是，UrusPHEV的双涡轮增压4.0升V8总共产生657马力(666ps/490kW)可能会更有力一些。报告称其总功率约为700马力，可能是公制的，因此可转换为690马力或515千瓦。电动版Urus的动力究竟有多强大还有待观察，但与此同时，你认为这款神秘车辆的车身风格如何?我们倾向于跨界车，其外观具有类似Estoque的风格。