导读 Antonio Paglia 是这些出色渲染背后的天才艺术家，他试图了解一级方程式赛车的未来。在国际汽联宣布在赛季强制引入 Halo 之后，他决定
Antonio Paglia 是这些出色渲染背后的天才艺术家，他试图了解一级方程式赛车的未来。在国际汽联宣布在赛季强制引入 Halo 之后，他决定使用喷气式战斗机式驾驶舱。纯粹从视觉的角度来看，顶篷看起来更好，因为它巧妙地融入了这里提出的更曲线美的身体。
虽然这些车是为 2025 赛季设计的，但 F1 车迷会注意到这些车的涂装是为了向过去的重要车型致敬。以迈凯轮 MP4/4 编号 #12 为例，该车由传奇人物 Ayrton Senna 驾驶。法拉利#18 是对洛伦佐·班迪尼 (Lorenzo Bandini) 在 1967 年使用的赛车的未来主义诠释，当时他在摩纳哥大奖赛期间因车祸不幸去世。就威廉姆斯 5 号而言，它让人想起了 1996 赛季由达蒙希尔驾驶的 FW18 冠军赛车。
看看从现在到下一个十年中期汽车将如何发展将会很有趣，尤其是考虑到世界上最重要的赛车运动现在掌握在 Liberty Media 手中。让我们只希望内燃机仍有空间，理想情况下比现在使用的涡轮增压 1.6 升 V6 更大。我们确信，许多车迷都渴望 F1 赛车在 1980 年代后期和 1990 年代上半叶使用 V12 发动机或 1996 赛季推出的 V10 发动机的辉煌岁月。2006 年，一级方程式赛车改用 V8，并最终从 2014 年改用 V6。
抛开引擎不谈，安东尼奥·帕格利亚 (Antonio Paglia) 提出的设计令人印象深刻，我们当然希望 2025 F1 赛车采用这种造型。话虽如此，很难想象该设计将在未来八年内经历这些重大修改。