继上周发布新款Range Rover Sport插电式混合动力汽车之后，该品牌从ICE到ACE的旅程仍在继续，从传统的内燃机转向互联和电动汽车。路虎揽胜P400e PHEV和路虎揽胜运动PHEV车型代表着陆虎迈出的第一步，这将使2020年以后推出的所有新捷豹和陆虎汽车都提供电动动力总成选装件。
高效的新型揽胜P400e通过将296hp的2.0升四缸Ingenium汽油发动机与114hp(85kW)的电动机相结合，提供可持续的性能。398hp的总可用功率输出(通过永久性四轮驱动系统提供)在6.4秒内可提供0-60 mph的速度(在6.8秒内可提供0-100km / h的速度)，最大速度为137mph(220 km / h)。
令人印象深刻的472磅。新的动力总成只有英尺的扭矩，具有传统的揽胜功能，舒适性和精致性，可提供动态性能。
揽胜P400e在不运行Ingenium汽油发动机的情况下，可提供长达31英里(51公里)的全电动范围。选择旗舰级路虎SUV的客户将首次体验零排放驾驶。
1. 平行混合动力 模式(默认驾驶模式)–结合汽油和电力驱动。驱动程序可以利用以下两种充电管理功能之一来优化电池充电或燃油经济性：
–保存功能–防止电池电量降至预选水平以下
–预测能源优化(PEO)功能–在导航系统中输入目的地可启用该功能，该功能利用选定路线的内置GPS高度数据，智能地组合电动机和汽油发动机，以最大程度地节省燃油
2. EV模式–使车辆能够利用电池中存储的能量仅靠电动机运行，这是安静，零排放旅程的理想解决方案
动力总成的精确度和控制能力使它在各种条件和地形下都可以保持安静。Land Rover Terrain Response技术具有独特的校准功能，可以智能，精确地分配电动机的扭矩，该扭矩没有蠕变速度，并且能够以零rpm的速度向所有四个车轮传递最大扭矩。这在低速越野操作中提供了更大的控制力，从而证实了路虎揽胜品牌出色的轻松能力。